Спирачните накладки на Delphi Technologies постигат отлични резултати от тестове в превозни средства
Етикети
Delphi Technologies превъзхожда конкуренцията при тестване на спирачни накладки с VW Touareg. Подложките на Delphi Technologies са осигурили изключителни резултати по отношение на спирачната сила, управлението, стабилността срещу спиране, като в същото време спират тихо и носят по-малко.
Delphi Technologies постигна оптимален баланс между шума, износването и спирачните характеристики, използвайки висококачествена спирачна накладка, която техниците могат да монтират с увереност.
Изключителните резултати потвърждават предишни тестове на VW Passat, при които Delphi Technologies спирачки спира по-бързо, по-тихо и продължи по-дълго от състезанието.
Delphi Technologies наскоро тества своите спирачни накладки срещу оригинални доставчици на оборудване и четирима други най-добри конкуренти на VW Touareg II V6 TDI, автомобил от най-висок клас, работещ на същата платформа като Porsche Cayenne и Audi Q7 . Плочите от Delphi Technologies превъзхождаха четири марки на вторичния пазар, спирайки по-бързо и контролирано, дори при високи температури, тихо спиране, по-малко износване и по този начин осигурявайки перфектен компонент с висока производителност. Също толкова впечатляващи резултати бяха получени и при предишни тестове, проведени с VW Passat 2.0 TSI.
С увеличаване на мощността на двигателя нараства и потенциалът за по-високи скорости, напреженията, на които е подложена спирачната система, и по този начин рискът от отслабване на спирачките - една от най-големите трудности при високоефективното спиране. За възпроизвеждане на тези условия беше извършено аварийно спиране при пет различни работни температури, между 50 ° C и 400 ° C. При скорост от 170 км/ч автомобилът, оборудван с табели Delphi Technologies, спира по-бързо от всички останали четири марки на вторичния пазар, при всяко изпитание. Нещо повече, той спря да се контролира и регистрира само малка промяна в производителността в термичния диапазон, спирайки след 114 метра при 50 ° C и само още два метра при 400 ° C. Тези стойности са доказателство за отличната термична стабилност на вложките Delphi Technologies.
Големи разлики бяха открити при двама конкуренти, спиращи много по-бавно и спирачната система реагираше много по-късно с повишаване на температурите. Например при 400 ° C превозното средство, оборудвано с плочи на Delphi Technologies, спря на три метра преди следващата марка в класацията за резервни части, 17 метра преди втората и - изненадващо - 52 и 56 метра преди третата и четвъртата., последният спира само след още 37 метра при 400 ° C, в сравнение с 50 ° C. Също толкова важен е фактът, че когато автомобилът, оборудван с Delphi Technologies, спре, двете марки с най-лоши резултати биха продължили да се движат с над 87 км/ч и последствията можеха да бъдат сериозни.
„Ние поставяме безопасността на първо място“, каза Нийл Фрайър, вицепрезидент по глобалния маркетинг, продукти и стратегия в Delphi Technologies Aftermarket. „Непрекъснато избираме най-добрите фрикционни материали за системата, в която трябва да бъдат инсталирани. А в случая на високоефективни превозни средства това означава съединение от накладки, което може да осигури висок и стабилен коефициент на спиране за оптимален контрол и спирачна сила, но което може да издържи и на по-високата енергия, генерирана от спиране висока скорост. Тестовете показаха, че за разлика от някои марки, нашите накладки предлагат постоянна спирачна сила и контрол на ниво оригинално оборудване, с минимално отслабване на спирачките. "
Монтирането на дъска с ниско ниво на шум също е важно. Delphi Technologies за пореден път доказа, че произвежда едни от най-тихите спирачни накладки на пазара и най-важното - по-тихи накладки от оригиналното оборудване, с шум от над 70 dB само в няколко ситуации. Освен това, по скалата на шумовите емисии нашите плочи са получили оценка 9,0, като са почти идеално безшумни (табелите със стойности, равни или по-малки от седем, се чуват, а тези с десет са напълно безшумни).
„Връщането в експлоатация поради шум е проблем за много работилници, поради което нашите дъски включват доказани звукоизолиращи решения, като добавки, фаски и технология на основата на първоначалното ниво на оборудване. Очевидно е, че те постигат целта си, създавайки по-тиха чиния от тази на оригиналното оборудване “, продължи Фрайър.
Спирачните накладки на Delphi Technologies постигнаха също толкова добри резултати по отношение на износването. На предната ос, където се извършва по-голямата част от спирането, те са износени с 0,1 мм по-малко от следващата марка в класирането на резервни части и с 1 мм по-малко от най-слабите, след 2140 спирки при различни скорости и натиск. На гърба резултатите бяха подобни, надминавайки дори плочите от оригиналното оборудване. Както отпред, така и отзад, подложките на Delphi Technologies използваха диска значително по-малко.
„Понякога изборът на спирачна накладка изглежда като балансиращ акт“, заключи Фрайър. „Например накладка, която предлага отлично спирачно усилие, може да се износва по-бързо. Въпреки това, чинията, която издържа по-дълго, може да бъде по-шумна. Не така стоят нещата с плочите на Delphi Technologies. На VW Touareg нашите плочи са постигнали оптималния баланс между шум, износване и спирачни характеристики, като същевременно удовлетворяват допълнителните изисквания към високопроизводителните превозни средства. По този начин ние се уверяваме, че разполагаме с висококачествена табела, която както техниците, така и водачите знаят, че ще осигури ефективност на всяко ниво. "
През 2018 г. Delphi Technologies проведе подобни тестове на VW Passat, типичен, среден семеен седан. И в този случай имаше положителни резултати, които подчертават важността винаги да се избират плочи, предназначени за конкретната марка и модел.