Спасителни лодки на воден транспорт
Качването на хора в спасителни уреди и пускането им във водата при спокойни условия не трябва да надвишава във времето:
- 10 минути за товарни кораби;
- 30 минути - за пътнически и риболовни кораби.
Спасителните лодки и спасителните салове обикновено трябва да бъдат поставени на една и съща палуба, но спасителните салове могат да бъдат поставени на една палуба над или под палубата, на която са монтирани спасителните лодки.
Спасителна лодка е спасителна лодка, способна да осигури оцеляването на хората в беда от момента, в който напуснат кораба.
Именно тази цел определя всички изисквания за дизайна и оборудването на спасителните лодки.
Броят на спасителните лодки на борда на кораб се определя от зоната на плаване, вида, кораба и броя на хората на борда. Товарните кораби с неограничена зона за навигация са оборудвани със спасителни лодки, които осигуряват целия екипаж от всяка страна (100% + 100% = 200%). Пътническите кораби са оборудвани със спасителни лодки с капацитет 50% от пътниците и екипажа от всяка страна (50% + 50% = 100%).
Отворени и затворени спасителни лодки
Всички спасителни лодки трябва:
имат добра стабилност и плаваемост, дори когато са пълни с вода, висока маневреност;
осигурете надеждно самовъзстановяване на равномерен кил при преобръщане;
имат механичен двигател с дистанционно управление от рулевата рубка;
да бъдат оцветени в оранжево.
Спасителната лодка трябва да бъде оборудвана с двигател с вътрешно горене със запалване чрез сгъстяване:
двигателят трябва да работи поне 5 минути от студен старт, когато лодката е
е без вода;
скоростта на лодката в спокойна вода с пълен набор от хора и запаси трябва да бъде най-малко 6 възела; подаването на гориво трябва да е достатъчно, за да работи двигателят на пълни обороти за 24 часа.
Ако корабът има частично затворени спасителни лодки, данъците им трябва да бъдат оборудвани с плот с най-малко две висящи висулки.
Плавателността на спасителната лодка се осигурява от въздушни кутии - запечатани отделения, пълни с въздух или пяна, чийто обем се определя, като се вземе предвид, че главите на хората, седящи в лодката, са над повърхността на водата, дори ако лодката е напълно наводнен.
Информация за капацитета на лодката, както и основните й размери, се нанасят върху нейните страни в носа с незаличима боя, името на кораба, пристанището на регистрация (с латински букви) и номерът на кораба на лодката са също е посочено там. Маркировка, чрез която е възможно да се идентифицира корабът, към който принадлежи лодката, и номерът му трябва да се вижда отгоре.
По периметъра на лодката, под калника и на палубата са залепени ленти от отразяващ материал. В носа и кърмата върху горната част на капака са нанесени кръстове от отразяващ материал.
Маркировка на спасителна лодка
