Съоръжения за съхранение на силаж и сенаж

Съоръжения за съхранение на силаж и сенаж

Същите структури могат да се използват за силаж и сенаж. Но за съхранение на сенаж често се използват хранилища от тип кули, а понякога се използват и траншеи. Фуражът е силаж във всички видове силози.

Когато разглеждаме видовете складови съоръжения, както и полагането на зелена маса за съхранение и изнасяне на готови фуражи, ще говорим за силаж, което означава, че всичко казано се отнася за силажа.

Силозните съоръжения трябва да осигуряват пълна изолация на силажа от достъпа на въздух. В същото време те трябва да са удобни от гледна точка на използването на механизационни средства за зареждане на зелена маса и отстраняване на готовия силоз, а също така да бъдат евтини конструкции. Все още обаче няма силози, които да отговарят на всички тези изисквания, така че учените и дизайнерите продължават да търсят най-добрите дизайнерски и конструктивни решения за тези силози.

От началото на използването на силаж като метод за запазване на фуража, производството или изграждането на силажни конструкции се извършва в две посоки: хоризонтална (заровени ями и траншеи, полузаровени и след това над земята) и вертикална (цеви, полу-кули, кули).

Хоризонтално съхранение. Първите и най-примитивни съоръжения за съхранение на силаж бяха конвенционални ями с произволна дълбочина, ширина и дължина. В някои публикации от 1870-те. докладвани силозни ями с размери 2 х 8 х 16 м. За да се избегне проливането на стените, силозните ями са направени наклонени и ширината на ямата е намалена до дъното.

Още в края на XIX век. започна да подрежда ями-силози с вертикални стени, облицовани с тухли върху циментова замазка.

За да се предотврати навлизането на подземните води в силажната маса и извличането на хранителни вещества от нея, трябваше да се полагат силозни ями и траншеи на сухи места, където най-високото ниво на подпочвените води трябва да бъде най-малко 0,5 м под дъното на ямата.

Дългогодишната практика на изграждане и експлоатация на подземни силози разкрива техните сериозни недостатъци: 1) висока трудоемкост и високи разходи за изкопаване на много впечатляващи обеми почва; 2) сложността на изпълнението на достатъчно надеждна изолация на такива съоръжения за съхранение от проникването на валежи и стопена вода в тях. Ето защо, за да премахнат тези недостатъци, те започнаха да строят наземни траншеи за складиране на силаж.

Първите наземни траншеи за складиране на силаж започват да се правят от насипна почва. Тези траншеи са построени през 50-те години на миналия век. в Алтайския край, Оренбургска област и Казахстан по време на развитието на девствени земи. Въпреки това, в траншеите за насипване на земята, силажната маса влиза в контакт със земята и се задръства с ями и следователно част от фуражите става неподходяща за животни.

За да се намалят загубите на фураж от запушване с пръст по време на съхранението, стените на земните изкопи започнаха да се правят от сглобяеми стоманобетонни плочи и след това се натрупват със земя, за да можете да трамбовате силажната маса с трактори и да не се страхувате от падането на стените.

С развитието на строителната индустрия и широкото използване на сглобяеми конструкции през 60-те години. за изграждането на надземни силози с голям капацитет този дизайн започна да се използва. Така се появиха сглобяеми траншеи за силаж.

В онези региони, където е развита строителната индустрия, е препоръчително да се изграждат такива окопи, тъй като те са по-евтини от земните канали със стени от бетонни плочи, натрупани със земя.

Значително количество сок, отделен от зелената маса, може да се натрупва в земни изкопи. Този сок и утаяващата вода трябва да бъдат отстранени. За това се препоръчва да се подреждат сглобяеми улуци по цялата конструкция. Наклонът на основата на изкопа към улуците трябва да бъде 2,4%. В най-простата версия на основата се дава наклон от средата към краищата. Течността, събрана в краищата, се насочва към изпускателната система.

Прясно нарязаната и настъргана зелена маса от полетата незабавно се транспортира до земни изкопи. Когато зелената маса се транспортира в самосвали, те влизат в изкопа и разтоварват масата на дъното на това хоризонтално хранилище. Ако зелената маса се транспортира в задната част на прикачен дозатор за подаване, тогава внесената маса се разтоварва от нея с помощта на разтоварващо конвейерно устройство през стената на изкопа.

В процеса на запълване на земни изкопни хранилища зелената маса се изравнява и уплътнява с помощта на верижни трактори-булдозери. Освен това стените се уплътняват особено внимателно, за да се предотврати затоплянето на зелената маса до температура над 37 ° C. Дебелината на ежедневно полагания слой трябва да бъде най-малко 0,8 м. Траншеите със стени с височина не повече от 2,5 м се препоръчва да се натоварват не повече от 3 дни, а с височина на стената 3,5 - не повече от 5 дни.