Снимка) Стартирайте производството на новия фейслифт на BMW 7 Series
Докато все още се представя на автомобилното изложение в Женева за световната премиера, BMW обявява началото на масовото производство на модела Лифтинг на BMW Серия 7 в завода на BMW Group в Динголфинг, Германия.
Около три години и половина след пускането на шестото поколение, топ моделът е внимателно ревизиран и сега ще има много по-изразено присъствие в сегмента.
Ето и първият ни контакт с него преди няколко дни:
Преработените отпред и отзад придават на новото BMW Серия 7 уникален изразителен външен вид. Отпред удължената решетка на радиатора контрастира с тънките фарове. BMW Серия 7 е лесно разпознаваема като част от новия луксозен сегмент на BMW, използвайки дизайнерски език, съвместим с BMW Серия 8 и BMW X7.
Дизайнът на задната част носи нови акценти: триизмерните и по-тънки задни светлини са изцяло базирани на LED технология. Под хромираната лента между двете задни светлини има светлинна лента, тънка 6 мм, която създава дискретен светлинен акцент, когато дневните светлини са включени и която също създава грандиозно присъствие през нощта. Има и специален ефект на стоп светлината, когато колата е затворена или отворена.

BMW Серия 7 ще продължи да се предлага в два варианта на каросерията, включително този с дълго междуосие, което е с 14 см по-голямо. Общо 80% от клиентите избират тази версия, която предлага повече място за пътниците отзад.
Интериорът на новото BMW Серия 7 Седан вече се предлага с кожа със специални шевове около централната конзола, на подлакътника, но също така и на подлакътниците, интегрирани в декорациите на вратите. Предлага се и нова интериорна вложка от фино дърво.
Между другото, подобряването на шумоизолацията в арките на задните колела намалява нивото на шума, който се усеща вътре. За допълнително подобряване на акустичния комфорт, страничните прозорци вече се предлагат с увеличена дебелина на стъклото.

За първи път за автомобил на BMW Group ще се предлага хибридна система с шестцилиндров двигател. Шаблонът BMW 745e/745Le, който има вграден шестцилиндров двигател, който развива 286 к.с., е комбиниран с електродвигател с мощност 113 к.с. за обща мощност на системата от 394 к.с.
Новият фейслифт на BMW 7 Series е и първият автомобил на BMW Group, който разполага с батерия от четвърто поколение. Най-новата технология на акумулаторните клетки дава на луксозния седан електрически пробег до 58 километра, осигурявайки нулеви локални емисии. Батерията, монтирана на моделите BMW 745e/745Le, се произвежда в Динголфинг, само на няколко километра, в Центъра за компетентност за производство на електронни задвижвания.

У нас ще се предлагат няколко двигателя, но не пълната гама. Клиентите също така ще могат да избират между автомобили със задно задвижване или задвижване на всички колела. Между другото, гореспоменатият plug-in хибриден модел също може да бъде поръчан.
- 730i sDrive (четири цилиндъра в ред, 1 998 см³, 258 к.с. и 400 Нм, задвижване на задните колела) - от 65 600 евро;
- 740i sDrive (шест цилиндъра в ред, 2 998 см³, 326 к.с. и 450 Нм, задно задвижване) - от 74 100 евро;
- 750i xDrive (4,4-литров двойно-турбо V8, 530 к.с. и 750 Нм, задвижване на всички колела) - от 93 400 евро;
- 745е (с 2998 см в редова шестцилиндрова бензиностанция в основата, обща мощност на системата 394 к.с. и 600 Нм, задно задвижване) от 76 600 евро;
- 730d sDrive (шест цилиндъра в ред, 2993 см³, 265 к.с. и 620 Нм, задвижване на задните колела) - от 74 100 евро;
- 730d xDrive (шест цилиндъра в ред, 2993 см³, 265 к.с. и 620 Нм, задвижване на всички колела) - от 76 600 евро;
- 740d xDrive (шест цилиндъра в ред, 2993 см³, 320 к.с. и 680 Нм, задвижване на всички колела) - от 82 700 евро;
- 750d xDrive (шест цилиндъра в ред, 2993 см³, 400 к.с. и 760 Нм, задвижване на всички колела) - от 92 400 евро.
От началото на производството на първото поколение BMW 7 Series през 1977 г., до момента са построени над 1,9 милиона бройки. От самото начало световният пазар е от решаващо значение за успеха на този луксозен седан. BMW Серия 7 е модел номер едно по отношение на износа от завода в Долна Бавария.
Миналата година над 90% от всички произведени единици са изнесени в чужбина. Китайският пазар играе особено важна роля за този модел: през 2018 г. 44% от глобалните продажби са доставени на китайски клиенти.

Ето пълните спецификации на някои двигатели: