SNCF Жан-Пиер Фаранду, шеф от серала - Освобождение
Жан-Пиер Фаранду, на 2 октомври в Народното събрание. (Снимка Vincent Isore. IP3)
Новият мениджър на SNCF, който се присъедини към компанията през 1981 г., има профил, съвместим с железопътната култура.
„Говоря на първия език железопътен работник“, казва новият президент на SNCF Жан-Пиер Фаранду, което добре напомня, че той е железопътен човек. Дори повече от предшественика си Гийом Пепи, с когото не е известен. „Фаранду няма да направи Пепи: сутринта на гарова станция с клиенти, следобед, договаряйки бъдещото метро в Дубай [експлоатирано от дъщерно дружество на SNCF, бележка] и вечер на платото на TF1“, потвърждава бивш водач на дома, разпитан от Освобождението. Как да кажа, че новият шеф ще инвестира малко повече в ежедневието на 142 000 железничари на компанията? Това несъмнено е основният приоритет на Жан-Пиер Фаранду, който поема контрола над SNCF в електрически социален климат (вж. Стр. 2 и 4).
Естествен избор
На 62-годишна възраст този мъж от Бордо, син на митничар и майка учител, е прекарал по-голямата част от кариерата си в Société Nationale des Chemins de fer. Той се присъединява през 1981 г. като началник на гарата в Родес (Аверон). За младия минен инженер SNCF беше естествен избор и избор за бъдещето: по това време Франсоа Митеран, новоизбрана роза в ръка, беше на път да открие първия TGV Париж-Лион.
Тридесет и осем години по-късно Жан-Пиер Фаранду все още се представя като „дете на обществената служба“: „обществената служба ми говори и това е елемент на гордост на железопътния орган“, потвърди той отново пред Народното събрание и сенатът, който одобри назначаването му на 2 октомври.