SNCF, RATP специални схеми в основата на битката за пенсиониране - Икономика L; Мнение

„Искам да отида до края на пенсионната реформа, така че ще я защитя. Може би тя ще ме направи непопулярен, но няма да имам никаква форма на слабост или самодоволство ", заяви държавният глава в понеделник по RTL

sncf

Точно в обувките си президентът Еманюел Макрон заяви в понеделник сутринта пред RTL, че няма да се откаже от пенсионната реформа. Докато голямото социално движение от 5 декември се подготвя със стачка, обявена за неограничена в RATP и протестните съюзи, призоваващи за междупрофесионална стачка, проектът поражда своеобразно бдение. Всичко на фона на неконтролирана стачка в SNCF в разгара на училищните ваканции ...

Преди десет дни можехме да почувстваме трескавата сила с настойчивото напомняне, че нищо не се играе, особено за специални диети. Премиерът, който беше домакин на първия си граждански дебат за пенсиите, напомняше отново и отново, че не иска никаква бруталност и че ще отдели необходимото време. „Няма табу по отношение на условията на прехода“, казахме на Matignon, друг начин да ни напомним, че ако е необходимо, пенсионната реформа може да се приложи след 2025 г. или дори да не се случи. Се прилага само за нови участници на пазара на труда - известната т. нар. клауза „дядо“.

Призив за спокойствие. С наближаването на съдбоносната дата 5 декември държавният глава се опитва да си върне контрола. „Призовавам за спокойствие и отговорност“, обяснява той в това интервю за RTL. „Искам да отида до края на тази реформа, така че ще я защитя. Може би тя ще ме направи непопулярна, но няма да имам никаква форма на слабост или самодоволство “, коментира той. Необходимостта от реформа струва ли си риска от тежка стачка като през 1995 г.? "Да, защото тази реформа е много различна", той ясно приема.

Тази реформа, която има за цел да обедини 42-те съществуващи пенсионни схеми в едноточкова схема, ефективно води до изчезването на специални пенсионни схеми (SNCF, RATP, EDF, Парижката опера и др.), А заедно с тях и техните предимства. Агентите, които се възползват от това, всъщност могат да се пенсионират по-рано и често при по-добри условия, отколкото в частния сектор. През 1995 г. Ален Жупе, след дълги три седмици на блокиране на транспорта, в крайна сметка се отказва от реформата си на специални режими. Еманюел Макрон знае рисковете и изглежда ги поема, тъй като изчезването на тези фондове и особено на правилата, приложими за техните граждани, отговаря на желанието му да направи системата по-справедлива и справедлива.