SNCF, RATP, EDF ... Винаги много удобни пенсии - Предизвикателства
ЕКСКЛУЗИВНО - Начална възраст, ниво на пенсиите, публични субсидии. Агентите на RATP, SNCF и EDF запазват солидни пенсионни обезщетения, отбелязва доклад на Сметната палата.
Специалните планове за пенсиониране на служителите на SNCF, RATP и EDF остават благоприятни.
Реформа след реформа, специалните пенсионни схеми за служители на SNCF, RATP и електроенергийната и газова промишленост (EDF, Engie, RTE, GRDF и др.) Са подобни на общата схема за служителите в частния сектор. Но еволюцията е много, много бавна. Това е първото наблюдение на доклад на Сметната палата, изготвен по искане на депутатите, който беше получен от Challenges. Докато схемата за служители в частния сектор беше реформирана от 1993 г., специалните схеми не бяха преразгледани до средата на 2000-те с бавен ръст на властта.
Въведено от реформата от 2010 г. при Саркози, двугодишното отлагане на законната възраст за пенсиониране по този начин се отнася до всички пенсионни схеми от 2017 г. С изключение на специалните схеми, които няма да се прилагат изцяло от новото правило. 2024. По подобен начин увеличаването на периодите на вноски, решени от реформата от 2014 г. по Холандия, ще бъде предадено със закъснение на служители на SNCF, RATP и EDF. Докато служителите от частния сектор ще трябва да допринесат за 43 години от поколението, родено през 1973 г., служителите на SNCF ще бъдат засегнати само от поколението, родено през 1978 г., и дори от роденото през 1981 г. за шофьори. „Тези реформи са приложени с щедра подкрепа, за да се гарантира тяхната социална приемливост“, отбелязва още Съдът, с увеличения и „бонуси в края на годината“.
Малко оправдание за ранно пенсиониране
Що се отнася до възрастта за пенсиониране, голямата разлика остава. В момента,
Въведено от реформата от 2010 г. при Саркози, двугодишното отлагане на законната възраст за пенсиониране по този начин се отнася до всички пенсионни схеми от 2017 г. С изключение на специалните схеми, които няма да се прилагат изцяло от новото правило. 2024. По подобен начин увеличението на периодите на вноски, решени от реформата от 2014 г. по Холандия, ще бъде предадено със закъснение на служители на SNCF, RATP и EDF. Докато служителите от частния сектор ще трябва да допринесат за 43 години от поколението, родено през 1973 г., служителите на SNCF ще бъдат засегнати само от поколението, родено през 1978 г., и дори от роденото през 1981 г. за шофьори. „Тези реформи са приложени с щедра подкрепа, за да се гарантира тяхната социална приемливост“, отбелязва още Съдът, с увеличения и „бонуси в края на годината“.