Смяна на уплътненията на стеблото на клапана на VAZ 2109

Веднага трябва да се каже, че подмяната на уплътненията на стеблото на клапана със собствените си ръце може да се извърши, без да се отстранява главата от цилиндровия блок. За да направите това, трябва да подготвите калай от осем милиметра.

Смяната на уплътненията на стеблото на клапана не е толкова трудна задача, ако разбирате устройството на автомобила, не е по-трудно от подмяната на съединителя с VAZ 2109 или подмяната на CV съединението с VAZ 2109.

подробни инструкции

Сменете сами уплътненията на стеблото на клапана на VAZ 2109 се състоят от следните стъпки:

Изключване на проводника от терминала.
Изваждане на зъбната ролка от разпределителния вал
Премахване на капака на главата.
Отстраняване на гайката на първото закрепване на заземяващия проводник, премахване на краищата на телта от фиби. След това трябва да развиете две гайки заедно с болта на третото закрепване на задния капак. Обърнете внимание на наличието на О-пръстен под главата на болта. Задният капак трябва да бъде свален от главата на блока.
По-нататъшните стъпки включват равномерно разхлабване на четирите монтажни гайки и шест задни гайки на корпуса, както и отстраняване на шайбата. В бъдеще трябва да се отървете от двата случая.
В случай, че ключът не стои плътно в канала на разпределителния вал, извадете го, за да избегнете загуба.
Необходимо е да извадите разпределителния вал от главата на блока.
След това масленото уплътнение се отстранява от разпределителния вал.
Коляновият вал се завърта така, че буталото, което съответства на заменените капачки, се намира в горната мъртва точка. Развийте щепсела и вкарайте калаена пръчка през отвора на щепсела между клапана и буталото. По този начин клапанът няма да падне надолу. На този етап, ако преди това не сте знаели как да смените уплътненията на клапаните, използвайте съветите на специалист или приятел, който има знания и умения в тази област.
Устройство за компресиране на пружината на клапана е монтирано с помощта на гайка без фланец със зъби. Пружините на клапана от своя страна компресират устройството.
С помощта на пинсети, за да извършите по-нататъшна подмяна на уплътненията на стеблото на клапана, отстранете два крекера и след това се отървете от устройството.
Горната плоча на пружината също трябва да бъде отстранена заедно с вътрешната и външната пружина на клапана.
Натиснете капачката на скрепера за маслото от водача на клапана, за което ще е необходимо да монтирате цанга за отстраняване на уплътненията на скрепера за масло. В бъдеще с рязко движение удряйте втулката с нападател и със същото рязко движение удряйте нападателя на дръжката на устройството. По този начин уплътненията на стеблото на клапана на VAZ 2109 ще бъдат притиснати от втулката. След това го извадете от цанга. Ако няма инструмент за премахване, използвайте чифт клещи. В този случай силата е насочена изключително нагоре, капачките не трябва да се завъртат, така че водачите на клапаните да не се повредят.
Преди да инсталирате нови уплътнения на стеблото на клапана, направете си труда да извадите пружините от тях, в противен случай те могат да бъдат повредени при преминаване през каналите на клапаните на крекерите.
След това се препоръчва да се обработи уплътнението на стеблото на клапана с моторно масло и да се вкара в дорника.
В следващата стъпка внимателно натиснете капачката в долната плоча, докато спре.
Не забравяйте, че след подмяна на уплътненията на стеблото на клапана, пружината трябва да бъде монтирана отново.
Дискът на клапана и пружината трябва да бъдат монтирани в обратен ред на отстраняване. Крекерите трябва да се монтират с помощта на инструмент, така че да приляга гладко директно в жлебовете на стеблото на клапана. Следващите стъпки ще бъдат премахване на калай под свещта от дупката.
След инсталирането на крекерите, ударете с метален прът с чук, така че крекерите да седнат на място. Ударът, в този случай, трябва да падне върху краищата на клапана.
В следващата стъпка нанесете моторно масло върху гърбиците на разпределителния вал заедно със зъбците, смажете също и лагерните повърхности за шийките на разпределителния вал в корпусите на лагерите и в блоковата глава.
Следващото ви действие ще бъде да инсталирате главата на разпределителния вал в опорите, така че гърбиците на първия цилиндър да са насочени в обратна посока от повдигачите на клапаните.
Третирайте блоковата глава с уплътнител в областта на крайната опора на разпределителния вал.
Монтирайте корпусите на лагерите на разпределителния вал, поставете шайбите на болтовете и затегнете гайките, за да ги фиксирате на два етапа (стр. 24-25):
Завийте елементите, докато корпусът на лагера докосне повърхността на блоковата глава. В същото време е задължително да се гарантира, че направляващите втулки влизат равномерно в повърхността на корпуса на лагера.
Затегнете гайките напълно.
Поставете уплътнението на разпределителния вал.
Наложително е да проверите всички хлабини в задвижването на клапана и да ги регулирате, ако е необходимо. След това монтирайте всички части, свържете проводниците и маркучите в реда, противоположен на отстраняването. Сега знаете как на теория да смените уплътненията на стеблото на клапана, остава да проверите на практика дали сте научили всичко правилно. След смяната на уплътненията на стеблото на клапана няма да ви е трудно да поправите скоростната кутия на VAZ 2109.