Смяна на уплътнението на капака на клапана в системата за пропан-бутан - Газови системи - E39 Форум
Този сайт използва бисквитки. Използвайки нашия уебсайт, вие се съгласявате, че ние задаваме бисквитки. Още информация
мистерия
BimmerBOB
Дивак
E39 форум легенда
Защо не прикачихте директно снимка? ?
Отговаряте ли за грешката или предишния собственик ?
. но по принцип както е описано от BimmerBOB .
мистерия
@savage: Разбира се, прав си, снимка казва повече от 1000 думи, изпратени по-късно
Косвено нося отговорност за това, тъй като дадох заповед за инсталиране на системата преди повече от 4 години. Но едва ли имам сравнителни снимки, за да видя как може да се направи по различен начин
@Bimmer: релсите, това ли са двата алуминиеви блока на капака на двигателя? Като активен непушач едва ли имам други проблеми
Предполагам, че линиите там не са под натиск, нали?
Благодаря ви за съветите, сега единственото, което липсва, е по-топло време, за да мога да сваля чисто уплътнението на капака на клапана, трябваше да е там от древни времена, поне нищо не е правено от 2006 г. (поне в тази област:-))))
Поздрави от района на Боденското езеро
Андреас
Дивак
E39 форум легенда
. изглежда малко див, но може да бъде оптимизиран .
По принцип разхлабете тънката линия, която минава през двигателя
и свалете малкия капак над всмукателния колектор (на който са монтирани релсите) .
И печатът VD е достъпен .
Така изглежда в момента с мен от:
мистерия
Тази публикация вече е редактирана 1 път, последно от мистерия (18 декември 2012 г., 18:39)
Дивак
E39 форум легенда
мистерия
Джокин
Ако вие (както пишете) сте зависими от колата всеки ден, защо да не си подредите газовата уредба в хубав ден на почивка? Маркучите почти никога не са прикрепени и Flashlube е най-излишното нещо в този двигател - носи повече вреда, отколкото полза. . и ако работи, за кои цилиндри е полезен? Само средните две?
Ако хардуерът изглежда толкова див - как изглежда настройката на газовата система?
Уплътнението на капака на клапана обаче изглежда много достъпно - вероятно вече сте го сменили досега.
Какъв пробег имаш досега? Общо и от това с газ? . при което VDD е по-скоро симптом на стареене.
E39 майстор на форума
Правилно! това е по-вредно, защото с времето затваря котките! Двигателят на BMW не се нуждае от това, той е абсолютно газонепроницаем !
коледа
между другото. Щях да ритна конвертора в дупето. той отряза капака на двигателя така?
Маркучите също могат да се полагат по-добре.
мистерия
Между другото, преоборудването вече не се предлага тук, но намерих някой друг, който скоро ще се заеме с проверката, също е специалист от Zavolian. Така че съм в добро настроение, че нещата ще вървят по-добре в бъдеще.
Честита нова година от всички страни, ако е възможно без ламарина около нея
Тази публикация вече е редактирана 1 път, последна от мистерия (27 декември 2012 г., 12:55 ч.)
rama0711
оха, рядко съм виждал толкова лоша инсталация на LPG система.
Нищо чудно, че модернизаторът вече не съществува.
За мен е загадка как TÜV би могъл да направи това.
Били ли сте някога на проверка със системата за LPG като част от одобрението на TÜV ? ?
E39-525iA Touring; KME Diego G3/VALTEK - пропан-бутан: 12,7 л/100 км - До момента на газ 98 000 км
(E34 - 525 iA 275 хил. Км/приблизително 100 хил. Км с Landi IGS - продаден)