Смяна на поленов филтър на 156 - Асоциация Алфа Клуб Румъния

сменете поленовите филтри на 156

147 Mk1 и Mk2

смяна

156 Mk1

156 Mk2

166 Mk1 & Mk2

хехехе - наистина мислех, че тези въпроси ще започнат - с настъпването на студено и мокро време .

отговорът е - 95% да.
orixum 156-le няма висока ефективност за замъгляване, но смяната на филтъра все пак ще бъде по-добра.

Това е доста лесно, освен клавиша 5.5 с удължаване (задължително), огледалото и фенерчето също са полезни. Парчето il L, което излиза, е някъде по-близо до централната конзола, на снимката е маркирано в жълто. Винтовете се отстраняват лесно, горният се монтира по-трудно. Картината е направена отдолу нагоре, по-странен ъгъл.

прикачени файлове:

paddings.JPG [68,23 KiB | Гледан 6721 пъти]

полезност на въздушния филтър в кабината (наричан още поленов филтър) за кола:
- предотвратява „боклука“ да достигне до купето. Под боклук имам предвид всичко - от прах, до остатъци от листа или други тела, достатъчно малки, за да влязат през вентилационните канали.

Защо се нуждаете от въздушен филтър в купето?
- тъй като въздушният път е следният: всмукателен отвор-> вентилатор-> филтър-> климатик-> разпределителни пътища за въздух в купето. Филтърът, освен полезността, обяснена в предишния параграф, също така предотвратява отлагането на прах и други материали върху устройството за кондициониране. Състои се от 2 радиатора, един за топло и един за студено; чрез отлагане на мръсотия особено върху студения радиатор и в комбинация с влагата, генерирана от кондензацията върху този радиатор, води до среда, благоприятна за образуването на всякакви бактериални култури и гъбички. Нещо, което никой не иска, защото генерира много неприятни миризми, да не говорим за потенциалния риск за вашето здраве.

Надявам се да съм бил много изричен и коректен.
С уважение, Мариан Мелинте

Последно редактирано от marian на 04 април 2009, 09:29, редактирано общо 1 път.