Смяна на горивна помпа FLS K2 SCT горивен филтър

Здравейте на всички, приятели. днес искам да говоря за преразглеждането на горивната система.

преди няколко дни FLS ми отказа и заради това, което карах из града вечер без бензин. след това изляха 5 литра от кутията. стартира нормално. но в диагнозата малко по-рано казаха, че бензиновата ми помпа изобщо не държи налягане. стрелата скочи като луда. капитанът каза, че бензиновата помпа може да се повреди по всяко време. и във връзка с подмяната на датчика, реших да сменя двигателя на горивната помпа и грубия филтър.

Ето какво имаме:

1) Двигател на горивната помпа на Bosch
2) FLS K2
3) Груб филтър 16V
4) SCT горивен филтър (артикул ST 342)

Започваме да разглобяваме, да вземем бензиновата помпа.

1. Необходимост от понижаване на налягането на горивото

За целта повдигнете задните седалки, свалете капака на горивната помпа и извадете чипа, който подава напрежение към горивната помпа. след това стартираме машините, докато спре.

2. След това трябва да извадим клемите от батерията

След това взех парцал и прахосмукачка и събрах целия прах и мръсотия, натрупани върху бензиновата помпа, за да не попадне в резервоара.

3. Отстранете двата маркуча, които отиват към бензиновата помпа

Първо, поставяне на парцали под тях, защото оттам ще тече бензин

4. Развийте девет гайки - с ключ 10 и свалете ютията и пластмасовия джанта

5. Изваждаме страничната помпа за гориво, за да не повредим сензора. докато бавно източвате останалия бензин обратно в резервоара

6. Разглобяваме самата горивна помпа

6.1 Отстранете задържащия пръстен от един от водачите, върху който има пружина. не губете пръстена, защото по-късно ще трябва да го върнете обратно.

6.2 Изключете всички кабели. изваждаме чипа от корпуса, чипа от двигателя и изключваме окабеляването

6.3 За да вземете мотора, трябва да огънете три ключалки и след това да го издърпате по протежение на пластмасовите релси

6.4 За да премахнете мрежата, просто трябва да я издърпате към себе си от двигателя

6.5 След това, натискайки резето, изваждаме мотора

! Публикувам тази снимка, за да може по-късно да е по-лесно да сложим всичко на място! тук можете ясно да видите как е разположен мотора и гофрираните маркучи са усукани

В дъното на горивната помпа имаше замърсявания. и в мрежата също има мръсотия

Приоритетът е FLS 11. но след като прочетох много отзиви, реших да инсталирам FLS K2. той изглежда по-надежден.

---