Смяна на амортисьори - съвети от семинара 2020

От bussgeldkatalog.org, последна актуализация на: 16 ноември 2020 г.

Сменете целия амортисьор или просто сменете амортисьорите?

В допълнение към спирачките, амортисьорите са сред по-податливи на износване части на автомобила. Повечето собственици на превозни средства обаче пренебрегват точно тези компоненти. Стойността на амортисьора не е свързана само със съответния Удобство при шофиране да акостират. По-скоро амортисьорите също имат такъв значително въздействие върху пътната безопасност.

В зависимост от натоварването на превозното средство, амортисьорите се износват с времето или образуват възможни дефекти, които след това Увеличете риска от инциденти мога.

Но кога трябва да смените амортисьорите? И какво струва промяната?

Можете да разберете това и повече в следващото ръководство за работилница.

ЧЗВ: Сменете амортисьорите

Ще забележите износване на амортисьорите, когато комфортът на движение и окачването намалят. Управляването също може да бъде засегнато.

Това зависи отчасти от вида на превозното средство и, разбира се, от опита на вашия сервиз, но обикновено отнема до 90 минути, за да смените предните амортисьори и задните около 30 до 60 минути.

В сервиз разходите за смяната, включително комплекта на шасито и сглобяването, обикновено са най-малко 300 евро.

Значението на амортисьорите в моторните превозни средства

Повечето хора са запознати с амортисьорите, защото имат Повишава значително комфорта при шофиране. Благодарение на амортизиращия ефект водачът и пътниците не усещат всяка неприятна дупка или неравности. Но не само елементът, който се чувства добре, прави амортисьора на вибрациите такъв незаменими аксесоари за автомобила.

Независимо дали е в завой, силен страничен вятър или аквапланинг: тялото развива определено количество поради външни влияния Импулс. За да не мине шофьорът внезапни обриви на колата е изненадан, амортисьорите ги омекотяват и абсорбират кинетичната енергия. По този начин движението на тялото е намалено и рискът от отклоняване на превозното средство е сведен до минимум.

Ако вибрациите са особено силни, например при движение през дълбоки дупки, амортисьорите също предотвратяват това твърде голям натиск от теглото на автомобила върху гумите и осите става. Така те не просто намаляват това Износване на гумите, но предотвратете евентуално счупване на оста или друго Повреда на окачването пред. Такива дефекти могат също да причинят прекъсване на превозното средство поради невъзможността за управление и значително да увеличат риска от инцидент.

Смяна на амортисьори - кога се препоръчва ремонт?

От представленията може да се види, че редовен преглед и поддръжка на амортисьорите е от съществено значение за сигурността. Тъй като дефектите на амортисьора могат да имат сериозни последици, те също се проверяват редовно за функционалност по време на основната проверка. Преди всичко това също е важно пружината, заобикаляща амортисьора. Ако това се счупи, не е препоръчително да продължите да шофирате, тъй като амортисьорът вече не може да развие пълния си ефект.

И дори ако Амортисьор тече е, TÜV, DEKRA и Ко могат Критикувайте способността на автомобила да шофира и го извадете от обращение, докато дефектът бъде отстранен. Ако маслото излезе от амортисьора, то вече не може да развие оптималния си ефект.

Влошаване на спирачния път
липса на амортизиращ ефект
влошено поведение при управление
Маслото изтича от амортисьорите
често люлеене или люлеене на тялото

Ако срещнете някое от тези ограничения върху автомобила си, трябва Проверете амортисьорите и ги подменете, ако е необходимо.

Сменете сами амортисьорите - инструкции

За да можете да смените амортисьорите, са необходими известни усилия. По принцип е препоръчително да се извършат подходящи ремонти в наемна работилница, тъй като това Вдигнете цялото превозно средство понякога е необходимо. Поне трябва двата амортисьора на една ос едновременно да се разменят при смяна. Ако искате да смените само двата амортисьора, които са в задната част на оста, но не и предните, това обикновено не е проблем.

Вдигнете автомобила и свалете съответните гуми.
Решете горни винтове на амортисьора - все още не сваляйте винтовете. Терминът "амортисьор" се отнася до цялата пружина и амортисьор.
Решаване и отстранете долния винт пружината, която се прикрепва към носача на колелото и отстранете всички маркучи, работещи там от скобата, за да се избегне дефект в тези чувствителни линии.
Решаване и сега премахнете горната винтова връзка изцяло. Като натиснете носача на колелото надолу, можете Извадете амортисьора надолу.
Ако искате да смените само амортисьора, но не и цялото шаси (включително пружината) едновременно, трябва да Отстранете дефектния амортисьор от пружината. С помощта на Пролетни компресори след това трябва да преструвате старите пружини, в противен случай те не могат да бъдат инсталирани отново.

Сега натиснете дръжката на кормилото (носача на колелото) надолу и го настройте поставете нов амортисьор отдолу. Прикрепете горния винтов фитинг - но не затягайте напълно винтовете!
Внимателно поставете отново тръбата към оригиналната скоба.
Сега завийте долното закрепване. След това също затегнете горната връзка. В идеалния случай използвайте подходящ Динамометричен ключ.
Накрая монтирайте отново гумите.

Като предни и задни амортисьори можете да разберете по-долу Учебно видео:

След като смените амортисьора, релсата трябва да бъде настроена правилно!

Моля, уверете се, че вие не просто продължете да шофирате след инсталацията разрешено да. Когато инсталирате нови амортисьори, обикновено променяте и коловоза на автомобила си. Това означава, че Разстояние между гумите са се променили поради работата по носачите на колелата. В резултат на това може да се случи гумите да стърчат изпод каросерията - и освен това да са настроени по различен начин.

Това може сериозно да засегне сигурността. Различни разстояния променя не само кормилното управление, но и поведението при спиране.

Затова е препоръчително първо да посетите сервиз, преди да използвате колата. Професионалистите на място могат да направят нов Подравняване на колелата след смяна на амортисьора направи и Отново задайте правилно песента. Ако след пробно шофиране разберете, че всичко е наред, можете да карате колата си отново.

Ако обаче го направите просто сменете амортисьора, Ако обаче стандартната пружина остане недокосната, обикновено се изискват подходящи предпазни мерки Не. A валиден ABE (Общо разрешително за експлоатация на части на превозни средства) също е тук задължителен и винаги трябва да се носи.

Сменете амортисьорите - какви са разходите?

Ако имате амортисьора себе си искате да превключите, можете поне да умрете Спестете разходите за монтаж. Ако обаче не сте добре запознати с боравенето с чувствителна технология на автомобила или искате да избегнете усилията, препоръчително е амортисьорите да бъдат сменени от професионалисти. Нека единият или другият ви помогнат за първоначална ориентация Оценка на разходите създавайте в различни работилници.

Колко скъпо е смяната на амортисьорите на вашия автомобил не може да бъде окончателно количествено определена. The Цените за нови подпори или амортисьори могат да варират значително в зависимост от модела и дизайна на автомобила. Едва ли има горни граници - особено по отношение на настройката на шасито.

Средно очакваните разходи са:

Комплект нови амортисьори (2 броя): от 20 евро
Комплект нови пружини (2 броя): от 40 евро
Комплект шаси (4 пълни подпори): от 300 евро
Разходи за монтаж, ако сте променили пружините и амортисьорите в сервиз: от 50 евро

Кредити за снимки: istockphoto.com/kadmy (заглавие)

Можем ли да ви помогнем? Тогава, моля, оценете ни: