Везни преди A40-Rheinbr; cke Повече от сто камиона спряха
От началото на ноември на тежкотоварните камиони не е разрешено да се движат по болния мост A40 в Дуисбург.
Дуйсбург. Тежките камиони вече нямат право да се движат по порутения мост Дуйсбург A40 Рейн. Баланс след две седмици: Много пороци са с наднормено тегло.
Онези, които са твърде тежки, нямат право да шофират над болния мост A40 в Дуисбург в продължение на две седмици. Независимо от това, досега повече от сто превозни средства с твърде голям товар бяха на път, както показаха полицейските проверки. Камионите са получени от A40. Мярката служи за защита на моста. Претоварените камиони причиняват повреда на конструкцията.
Landesbaubetrieb Straßen.NRW беше пуснал бариерата в експлоатация преди две седмици. Снабден е със скала, светлинни сигнали и бариери. Превозните средства с общо тегло над 40 тона или натоварване на оста от 11,5 тона не могат да продължат и се насочват към контролна точка.
Болният мост на Рейн трябва да бъде съборен
Там втора скала измерва теглото на превозното средство. Този резултат се счита за правно обвързващ, както заяви говорител на Landbetrieb Straßen.NRW в петък. По това време 115 камиона са били възпрепятствани да преминат моста. Досега контролът е съществувал само в посока Есен. Обратната посока трябва да следва пролетта.
Мостът A40 в Дуйсбург-Нойенкамп е толкова болен, че трябва да бъде съборен. Той обаче трябва да остане използваем, докато не бъде завършена нова сграда. Новият мост трябва да е готов през 2026 година.
Новата мостова бариера работи на подобен принцип като бариерата на А1 близо до Леверкузен, която съществува от 2016 г. Превозните средства с широчина над 2,30 метра или с тегло над 3,5 тона нямат право да преминават по също порутения мост на Рейн. Полицията наказва нарушенията с глоби до 500 евро и двумесечна забрана за шофиране.
Шофьорите на камиони се опитват да заобиколят ключалката
Преживяванията в Леверкузен дават цветна картина, както каза говорител на Straßen.NRW: Шофьор се опита пет пъти подред да премине моста. Винаги го спираха и отклоняваха. След това започна отново и играта започна отначало. В друг случай нисък товарач с прекомерна ширина се вклинява в бариерната система.
Шофьорите на камиони също много пъти се опитваха да избягат от ключалката в обратна посока. В около 50 случая шофьорите на А1 дори пробиха спуснатата бариера и потеглиха над моста. Полицията е трябвало да преследва испански камион 30 километра, преди окончателно да се откаже, се казва в съобщението. Все още не са докладвани такива случаи от A40. (dpa)