Сменете клиновия колан C219 - CLS-форум - Mercedes C219 CX218 C257
Сменете клиновия ремък?
Уважаеми посетител, добре дошли във: CLS Forum - Mercedes C219 | C/X218 | C257. Ако това е първото ви посещение на тази страница, моля, прочетете помощта. Там работата на тази страница ще ви бъде обяснена по-подробно. Трябва също да се регистрирате, за да можете да използвате всички функции на тази страница. Използвайте регистрационната форма, за да се регистрирате или да научите повече за процеса на регистрация. Ако вече сте се регистрирали по-рано, можете да се регистрирате тук.
Бенц пристрастен
Четвъртък, 15 септември 2016 г., 10:35 ч
Сменете клиновия ремък?
Някой знае ли при кои километрични показатели трябва да се сменят коланите - независимо от визуална проверка?
Бъркач
Четвъртък, 15 септември 2016 г., 12:48 ч
Не мисля, че има някакво правило за промяна. Спецификациите за инспекциите винаги включват само визуална инспекция в детайли. Промяната се прави много бързо. Просто заредите обтегача с храповик и гнездо Torx, извадете колана, сложете нов колан и отново освободете обтегача. Не отнема 5 минути. Дори имам резервна каишка в багажника.
Ако отделни ребра се разхлабят или коланът изглежда напукан, той трябва да се смени. Но тези неща изглежда продължават вечно!
Но: преди да премахнете стария колан, начертайте курса му. В противен случай ще бъде трудно, когато затворите новия!
Бенц пристрастен
Четвъртък, 15 септември 2016 г., 13:14 часа
чисто оптически всъщност изглежда добре. Щандът на Km е 170T и тези неща не са много скъпи.
Въпреки че от седмица имам странни вибрации при 700 оборота в минута и това наистина ме дразни.
Всеки път, когато влизам в диапазона на скоростта (особено когато се приближавам до светофар), двигателят вибрира като 200D от 1972 година
Визуално не виждам нищо на двигателя, докато поддържам тази скорост, изключвам предавките.
Помислих за обтегача на колана, но и там наистина не виждам нищо.
Имате ли идея?
ишидо
Професия: Държавен сертифициран инженер по комуникации
Четвъртък, 15 септември 2016 г., 14:12 ч
Вижте дали обтегачът на ремъка „вибрира“ при празен ход.
Ако е така, свободният ход на генератора е дефектен.
Ако не, щях да проверя лагерите на двигателя.
Или погледнете сами: Ако внезапно ускорите от празен ход, двигателят не трябва да се преобръща прекалено.
_THE_Number табела
Четвъртък, 15 септември 2016 г., 14:16 ч
Ремък с клиновидна ребро
Цитат от "Пристрастен към Бенц"
чисто оптически всъщност изглежда добре. Щандът на Km е 170T и тези неща не са много скъпи.
Въпреки че от седмица имам странни вибрации при 700 оборота в минута и това наистина ме дразни.
Всеки път, когато влизам в диапазона на скоростта (особено когато се приближавам до светофар), двигателят вибрира като 200D от 1972 година
Визуално не виждам нищо на двигателя, когато поддържам тази скорост, изключвам предавките.
Помислих за обтегача на колана, но и там наистина не виждам нищо.
Имате ли идея?
Може да се износят и лагерите на двигателя.
Коланът не може да предава такива сили за движение на двигателя. Ако нещо се забие в ремъчната предавка, ремъкът започва да мърка при ниски скорости. Имате, когато свободният ход (както преди беше случаят със спортни велосипеди * rrrrrrrrrrr *) е заседнал. Той е интегриран директно в ролята на алтернатора.
Моят рядко се поклаща малко, докато стои. Но само когато автоматикът е настроен на N, превключвам на D, когато стоя и заставам на спирачката и люлеенето веднага изчезва.