Славеят не е прогонен чрез разчистване на дървата на брега на полуостров корабостроителница -
Geesthacht (LOZ). Ужас в NABU и Зелените: Изсичането на горите на полуостров корабостроителница унищожава размножителното пространство на славеите Geesthacht, според констатацията миналата седмица. „В този район нямаше славеи, защото липсваше необходимият подраст“, обяснява говорителят на пресата на Geesthacht Торбен Хойер. „Едва сега птиците биха могли да се заселят и да се размножават там, тъй като поляната създава нов подраст“, продължава Heuer и обяснява, че НАБУ вече е забелязало грешката и потвърждава, че не е унищожена зона за размножаване на славеите.
Администрацията на Geesthacht обяснява защо са били необходими обезлесяването: След като корабостроителницата полуостров е била използвана като корабостроителница и пристанище, в района на банката към пристанището са се развили дървесни дървета, които са типични за брега. Някои от върбите, израснали оттогава, са се превърнали в заплаха за жителите на плавателните съдове в Menzer-Werft-Platz, тъй като нападението от вредители е направило меката дървесина чуплива. След експертна инвентаризация от Института за грижа за дърветата спешно се препоръчва премахването на тези върби. Дърветата бяха премахнати в началото на 2014г.
Въз основа на този опит, по инициатива на администрацията, бяха проверени и другите гори покрай пристанището, които град Geesthacht все още не беше взел предвид. „Обучените и квалифицирани служители на град Geesthacht забелязаха, че на пристанищата на местата за убежище, които от време на време са заети от по-големи шлепове, се развиха рушащи се върби и топола, заразени с болести“, казва говорителят на пресата Торбен Хайер . Тази зона на полуострова на корабостроителницата е силно посещавана от търсещите релакс, които са водени по пътека директно по тези дървета. Риболовците и пристанищата също използват този път.
Частично крехките върби стърчаха към пътеката - или към съседните райони, където вътрешните кораби акостират. Стоящата по пътя седемстеблена топола е развила така наречените вещици на вещици в резултат на гъбична атака, която обикновено се разглежда като знак за опасност от трафик.
Поради тази причина депото е възложено да премахне опасните петна. Пасищата бяха съкратени, тоест поставени на пръчката. Обсъжданата стъпка по стъпка процедура вероятно не би елиминирала всички опасности за тези, които търсят релаксация и вътрешно корабоплаване, по-скоро останалите върбови насаждения биха били изложени на по-голям риск от счупване поради липсващата в момента защита от вятър на премахнатите пасища и променените условия на вятъра и поради това беше "поставен на пръчката".
Тук не е намерена подходяща дървесна структура за раздуване на славеи. Следователно загубата на места за размножаване на славея не се подозира. По-скоро подрастът вече ще може да се развива по-добре в резултат на изтъняването, така че в бъдеще предлагането за раздуващи се славеи ще бъде подобрено. При никакви обстоятелства потенциалът за раздуване на славеи не е трайно нарушен.
За да се възползва от сега подходящите условия за осветление, град Geesthacht ще насърчава развитието на стабилен подраст чрез целенасочено засаждане на храсти.
Що се отнася до заразяването на болестта със седемстеблената топола и произтичащото от това задължение за безопасност на движението за град Geesthacht, би могло да бъде проучено да се вземат мерки за безопасност на дървото. Опитът обаче показва, че мерките за съкращаване или отрязване в тополите насърчават процеса на гниене и следователно са само краткосрочни алтернативи.
Град Геещахт би искал да пресади черна топола на подходящо място в близост до останалия ствол и ще се постарае да придобие вид, типичен за Елба.
Град Geesthacht не съобщи предварително описаната процедура, което се оказа грешка.
Въпреки това не е имало безмислено унищожаване на тази област. Сега са възникнали условия, които могат да се използват за подобряване на местообитанието на славеите.
Независимо от това, град Гестахт трябва да проверява обществените, силно посещавани райони, които също се използват тук като пристанище, за безопасност на движението и да предотврати потенциални опасности.