Скутер за завръщане на седмицата - доклад - младежи на WWF
Здравейте! (Добре е да се върна)
Скутерът се върна!
Той напомня на много от учениците от началните класове от 2000-те, но градският скутер, който беше толкова популярен по онова време, се разви много иновативно през последните години. В други страни вие сте много по-напред от нас. Докато в Германия първите смели жители на града отново започват да размахват крака, във Франция, Русия и Великобритания те се търкалят от години Бизнесмени на скутери на техните срещи. В чешкия град Пилзен вече има дори услуга за споделяне на скутери и музей на скутери, наскоро открит в Прага. Популярността на скутерите е разбираема. Просто започвате да шофирате, нямате нужда от дълга тренировка, не е нужно да шофирате до миризливи автомобили, но можете законно да използвате тротоара, можете просто да го сгънете, да го хвърлите около рамото си на презрамка и да го вземете със себе си на S-Bahn, без да купувате допълнителен билет не и не се нуждаете от ключалка, защото можете просто да я вземете със себе си в офиса или училищната сграда.
Тези предимства отново стават добре известни и производителите предлагат скутерите във всякакви цветове и форми, с вградена комбинирана брава и държач за чаши. Скутерът вече не е просто скутер. Разграничават се два типа:
Скутерите Kick сега са нещо повече от транспортно средство. Карането на скутер се брои за спорт. Така че, ако търсите нов начин за изпускане на пара след училище, университет или работа, моля, прочетете тази статия. Там можете да разберете кои техники за шофиране са налични, как изглежда перфектният тренировъчен план, колко висока е консумацията на калории и кои мускули се тренират при каране на скутер. Всеки, който пътува много със скутера, укрепва напр. също и мускулите на гърба му. Това може да облекчи болките в гърба.
Цели обиколки могат да се предприемат и със скутера. Преди няколко години блогърът Питър Кагерер кара от Берлин през Париж по френското крайбрежие на Атлантическия океан, през Пиренеите до Сантяго де Компостела. И тъй като беше толкова красиво, точно през прохода Сомпорт, Обръка, Централния френски масив, покрай Рейн и през родния му град Вюрцбург и Тюрингийската гора до Берлин. Той измина общо 7220 км изключително със скутера. Тук можете да намерите кратък отчет за пътуването.
Преди 50 години основният камък за спортността на скутерите беше положен от предприемчиви членове на чехословашка младежка асоциация. Те караха с детски скутери от Братислава през Бърно до Прага. Това първо състезание със скутери беше последвано от създаването на "Rollo League". (Огледално онлайн)
Днес дори има световна асоциация на скутери (IKSA - Международна асоциация за ритници и скутери). Това провежда, наред с други неща, Европейска купа и световни първенства. Тази година Световната купа по скутери се проведе в Холандия. Това видео дава интересна представа за това как върви.
Колкото по-популярни стават скутерите, толкова по-голям е обхватът. Без значение кои специални предимства са най-важни за вас, гарантирано ще намерите подходяща оферта. Дали напр. към Удобство, добре познатите скутери са подходящи, защото са малки и леки и могат да бъдат сгънати. Колелата са изработени от полиуретан (PU) - затова е така Шофьорски опит значително различен от съвременните скутери, които са по-скоро велосипеди без педали. Те имат гуми, които са напомпани, рамката е много по-масивна и здрава. Предимството е, че можете не само да карате калдъръм безшумно и без големи вибрации, но можете и да пътувате бързо при дъждовно време. Вече не спирате, стъпвайки на задното колело. Както при велосипеда, и тук трябва да се справите удобно с джантовите спирачки. Разбира се, скутерът не може лесно да бъде сгънат и прибран зад вратата или в багажника на влака.
Ценовият диапазон за скутери е огромен. Въпреки че можете лесно да вземете скутер под 100 €, можете да похарчите над 2000 € за професионален електрически скутер. Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung сравнява различни скутери в статия и създава този преглед.
Скутерът се развива постоянно. Все по-често можете да видите скутери със седалка, така че основно балансирайте велосипеди за възрастни. Особено на хората с увреждания се предлага допълнителен комфорт и свобода на движение.
Ясно е, че се нуждаем от обратен трафик. Всеки, който не се интересува от колоездене и който няма време да измине кратките разстояния между тях, може да стане създател на тенденции или да съживи тенденцията и да кара скутер из града. Не е задължително да е нов, скъп скутер, достатъчен е старият скутер, който или се купува използван, или се лови от дълбините на избата. Скутер завинаги!