Скриване в преследваната конспиративна практика в WTC USA
Сряда, 19 септември 2018 г.
Конспиративна практика WTC САЩ 2001.09.11
На 11 септември 2001 г. два самолета Boeing 767 атакуват 110-етажните кули близнаци на Световния търговски център (WTC). Полет UA 175 на United Airlines се разби в южната кула на етажи 77 до 85. Последва полет 11 на American Airlines 
Проблемът в този случай беше кой трябва да бъде отговорът. може да се измери. Един от неуспехите удари Ирак, който нямаше какво да докаже за убийството и нямаше нито ядрено, нито химическо оръжие, както стана ясно след години на война и смъртта на милиони хора. Другият удар удари Афганистан, където Осама бин Ладен, саудитски милионер, се криеше в планините, недостъпно за афганистанските власти, и беше заподозрян в организацията и извършването на покушението.
Кулите се срутиха, или по-точно прах, дим, пепел, но по начин, който напълно изключва възможността извършителите на „прекомерно унищожаване“ (истинско „убийство на властта“) също да станат ислямски терористи.
Шокиращото във всичко е, че американските лидери много добре знаеха, че мътностите ще бъдат разкрити рано или късно, но мамка му, мамка му (извинете).
Субектът се дъвче кост много пъти. И все пак започнах да суча, защото „унгарската“ делегация, отегчена след останалите скандални, се оттегли от Общото събрание на ООН, когато иранският президент Ахмадинеджад се осмели да каже, че взривяването на кулите на СТЦ е военна провокация от страна на САЩ за водене война.като Лузитанията потъвапокрив след централните сили и след това Пърл Харбър е бомбардирантата срещу силите на Оста) и че повече от един милион са станали жертва на тази нова война. Да се види, да се види, с кого духаме камък.
Стоманената конструкция на кулите Джон Скилинг и Лес Робъртсън инженерите са го проектирали през шейсетте години. Като се вземат предвид предшествениците, че през 1945 г. неконтролируем бомбардировач е влетял в Empire State Bulilding. Skillins очакваха въздействието на Boeing 707, най-голямата машина по това време, да бъде напълно заредено с гориво (150 тона). Боингите 767, които се разбиваха в кулите на WTC, бяха по-големи, но не бяха напълно заредени с гориво. (Техните резервоари могат да побират 90 770 литра керосин. Те са имали около една трета от това. ) Пожарникарите са засекли два пожара и са изчислили, че ще могат да ги потушат с два маркуча. Според "официалната" версия обаче огънят се е разпространил между етажите и е генерирал достатъчно топлина, за да срути 47-те ядра от стоманени колони на кулите, 236 външни колони и хиляди опори наведнъж.
Това обаче не е така.
Кулите близнаци стояха повече от час, след като самолетите се разбиха. Междувременно те пушеха в черно, но не изгаряха (изгаряне с дефицит на кислород) и не се срутваха. През това време хиляди са избягали през стълбищата, а на другите е било наредено да се върнат в офисите си, където са загинали.
Силната (подобна на комари) решетъчна структура на сградите би издържала на въздействието на няколко машини. Кулите са проектирани за скорост на вятъра от 220 км/ч. Въздействието на една машина вече не съществува. като единичен удар от ураган.
По особен начин разрушителният ефект от изгарянето на горивото не е бил планиран, тъй като никога в историята не е имало пример сграда със стоманена рамка да се срути под огън! В няколко сгради бушуваха истински ад, но никой не се срути. (Вдъхнови създателите и на хитовия филм „Адската кула“.)
Кулите на WTC експлодираха отгоре надолу, отвътре навън (!), Което съответно е уникален случай на индустриални взривове. в историята на колапсите. Какви сили могат да бъдат разпознати във феномена на големи парчета стомана и бетон, които летят навън и причиняват значителни щети на съседните сгради? Той излетя напр. 270-тонно парче стомана, което е два пъти по-тежко само по себе си от Boeing. Той прелетя 120 метра и спря дълбоко в Световния финансов център. Фотографът на FEMA направи снимки и се чудеше защо толкова много стоманени греди са пробити в съседните сгради. Каква сила „изстреля“ парчетата от кулите отсреща?
Полетът. На върха на близката Deutsche Bank през 2006 г. са намерени човешки останки, за които има основателни подозрения, че са летели там, когато кулите експлодират.
Възникнаха и други подозрителни обстоятелства.
В една от кулите самолетът се разби на височината на 77-85 етажа, но прозорците на фоайето на партера се счупиха, облицовката падна и настъпиха други повреди. Защо? Сякаш машина се беше блъснала във фоайето, но не бе паднала!