Skoda Enyaq iV, първите официални изображения и информация!
Skoda представи първия си напълно електрически модел Enyaq IV за първи път в обширна поредица от снимки. В тях виждаме и спортната версия RS.
Дразнещата кампания за Enyaq iV, първият електрически модел на Skoda, приключи: чешкият производител представи производствената версия на SUV на събитие в Прага. Материализацията на концепцията Vision iV в сериен модел дойде с някои модификации, но без да се разрежда съобщението, изпратено с първите скици.
Skoda Enyaq IV е първият чешки модел, който използва MEB архитектурата на Volkswagen Group. С дължина от 4648 мм, междуосие от 2765 мм, ширина от 1877 мм и височина от 1618 мм, Enyaq iV е най-близък по размер до Kodiaq. Следователно това е електрически SUV от среден клас, конкуриращ се с Ford Mustang Mach-E и Volkswagen ID.4.
Един елемент на дизайна, който привлича вниманието на всички, е решетката със 130 LED, наречена Crystal Face - стандартна функция само за най-горната версия на RS и специалната версия за стартиране. Списъкът със стандартни функции включва също LED фарове отвън (предлагат се и допълнителни матрични светодиоди) и 18-инчови джанти. В зависимост от избраното оборудване те могат да растат до 21 инча.
Говорейки за оборудване: нивата на оборудване се наричат Design Selections в случая на Enyaq iV. Всъщност вече има подготвени пакети с дарения и елементи за персонализиране, които клиентите добавят към стандартната версия. Skoda казва, че Enyaq предлага 10 такива дизайнерски пакета, всеки от които се отличава с различна тапицерия, вложки и орнаменти. Предлага се и списък с задълбочено оборудване и елементи за персонализиране.
Вътре Skoda Enyaq се предлага с 5,3-инчов цифров панел с инструменти и впечатляващ 13-инчов централен екран. Информационно-развлекателната система на автомобила също получава функция за управление на жестове, както и гласов асистент: Лора. Безжичната свързаност на Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink е част от функциите, предлагани от инфотейнмънта на Enyaq iV, както и индукционното зареждане на мобилни устройства. Като опция се предлага и дисплей с увеличена реалност, подобно на технологията, предлагана от Mercedes-Benz в новата S-класа.
Що се отнася до двигателите, обхватът на офертите за Enyaq iV е богат: има пет версии на двигателя и три варианта на батерията.
Начално ниво е Skoda Enyaq iV 50, със 148 к.с., 52 кВтч батерия и пробег до 340 километра. След това идва Enyaq iV 60, със 180 к.с., 58 кВтч батерия и пробег до 390 километра. „Средната“ версия на Enyaq iV 80 представлява идеалният компромис между производителност и автономност: 204 к.с., 58 кВтч и 510 километра с едно цяло тяло; това е версията с най-голяма автономност.
Enyaq iV 80 X е следващата стъпка от прогресивната скала на двигателите: има електрически мотор на всяка палуба (така че задвижването на всички колела), 265 конски сили, 77 kWh батерия и 460 км пробег.
Върхът на гамата е представен от Skoda Enyaq iV RS, който се предлага с задвижване на всички колела, 306 конски сили, 77 кВтч батерия, пробег от 460 километра и спринт 0-100 км/ч за 6,2 секунди. Максималната скорост е 180 км/ч.
Версиите на двигателите 80, 80 X и RS могат да се зареждат в постояннотокови станции с мощност до 125 kW, което позволява батериите да се зареждат от 5% до 80% за по-малко от 40 минути. Skoda Enyaq 60 може да се зарежда в постояннотокови станции с мощност до 100 kW, докато версията за входно ниво с мощност до 50 kW.
Зареждането при източници на променлив ток отнема повече време, разбира се: пълното зареждане за най-голямата батерия отнема до 8 часа.
Skoda обяви, че производството на Enyaq IV ще започне по-късно тази година, а търговският дебют ще се състои в началото на следващата година. Първата налична версия ще бъде Founder’s Edition, ограничена до 1895 единици.
След тазгодишния успех правителството съобщава, че вече е потвърдило изданието на програмата Rabla за 2021 г.