Ски новости за нормални шофьори Здраве
Актуализирано: 02/04/19 - 15:26
За по-бърз кант и по-пъргаво шофиране: Обвързването на новата серия Deacon на Völkl (вариантът Deacon 80 на снимката) е с един сантиметър по-ниско. Снимка: Völkl
На Ispo Völkl показва своята серия Deacon с нов тип подвързване в два варианта на ски. Снимка: Том Небе
Rossignol използва стелки Titanal в своята серия React - те идват от състезателния сектор и са оптически отличителни. Снимка: Том Небе
Rossignol показва серията си React и Nova с вградена титанова вложка за по-плавно управление и контрол на проследяването в Ispo. Снимка: Том Небе
С нови въглеродни вложки за по-добро люлеене: най-добрият модел на Blizzard Quattro RS. Снимка: Blizzard
Двойно подходящ: Elan Wingman трябва да впечатлява както по пистите, така и при офроуд. Снимка: Lemen Razinger/Elan
Elan Wingman съчетава технологиите на фрирайд и ски за всички планини. Снимка: Алекс Стокел/Елан
Head рестартира своята серия V-Shape, става още по-лека. Снимка: Ръководител
Със своята линия Mindbender, K2 е насочена към фрийрайдърите. Снимка: K2
Казва се, че Quattro RS от Blizzard е подходящият ски за скиори със средни до изключително спортни способности. Снимка: Blizzard
Бързите дълбоки снежни спускания изглеждат страхотно във видеото. Нормалният водач предпочита да остане на пистите. Производителите на ски също са измислили някои нововъведения за това. Тенденциите от панаира Ispo.
Мюнхен (dpa/tmn) - Просто да се състезавате през дълбок сняг или да гоните твърди ледени склонове? Тези, които търсят ски, също ще намерят подходящи продукти. Но много производители се фокусират върху по-широката маса.
Съвременната технология трябва да даде на средностатистическите скиори повече контрол и забавление при каране на ски по пистите, както може да се види на панаира на спортни стоки Ispo в Мюнхен (от 3 до 6 февруари). „Страхотно е маркетингът да показва видеоклипове в дълбок сняг“, казва Алберт Майер от Германската асоциация на инструкторите по ски. "Но се купуват по-умерени всестранни ски, които работят и по пистите."
Алуминиева рамка за по-плавно управление и контрол на проследяването
В серията React и Nova за мъже и жени, предназначени за пистите, Rossignol е монтирал някаква алуминиева рамка по дължината на ски, по-точно релса от алуминиева сплав Titanal. Тя трябва да осигури по-плавно бягане и контрол на лентата, казва говорител. Технологията, която идва от състезателния сектор, трябва да бъде видима - ето защо така нареченият Titanal Powerrail е оптически повдигнат.
Фактът, че технологията трябва да бъде разпознаваема, е впечатление, което получавате от много компании за алпийски ски на панаира. Вместо това цветът и логата се използват доста предпазливо. „Много хора искат продукт, който работи изключително добре, без да правят смела реклама за тази марка“, казва Матиас Клайбер от Head.
По-леки и пъргави
Със серията V-Shape, Head рестартира съществуваща серия за сезон 2019/20, отново малко по-лека. Целевата група е „класическият скиор със среден спорт“ по пистите. Става въпрос за намаляване на теглото и лесно въртене във всеобхватния сегмент, както обяснява Klaiber.
Подробностите определят напредъка в строителството на ски. Това може да се види например във Völkl. Подвързването е с един сантиметър по-дълбоко в новата серия Deacon. Това означава, че ските могат да се острият по-бързо и те са по-пъргави, както обяснява продуктовият мениджър Андреас Ман. Изцяло планинският модел се предлага в две версии. Дякон 84 за „горните десет до двадесет процента от шофьорските умения“ и Дякон 80 за „широките маси“. Последният не предлага толкова голяма сигурност на скоростта, но прощава повече грешки.
Въглеродни слоеве за по-голяма прецизност
Elan Wingman трябва да бъде ски за всякакви условия. Словенският производител смеси технологията от съществуващите модели на фрийрайд и всички планини в нов продукт. Ето как скиорите трябва да могат да оцелеят по склоновете и в терена.
Blizzard даде на топ модела си Quattro RS освежаване под формата на два нови въглеродни слоя. Единият лежи под обвързването и има за цел да осигури по-голяма прецизност при започване на завои. Според продуктов мениджър целевата група на тези модели от висок клас са шофьорите на ски писти - от изключително атлетични до посредствени.
Иновации за фрийрайдъри
Разбира се, производителите държат под око фрирайдерите. Матиас Клайбер от Head дори вижда „очевидна тенденция“ във фрирайд сегмента. Основната серия за операции с дълбок сняг беше разпродадена във всеки търговец на дребно в Германия този сезон.
K2 показва линията Mindbender за тази група на панаира. Подсилените странични стени на дървените страни на сърцевината в средата на ски са предназначени да подобрят предаването на мощност. Някои модели имат метална вилица отпред и титанова лента зад обвързването, което трябва да осигури маневреност. Други имат интегрирани въглеродни мрежи. Това означава, че ски трябва да има по-голяма гъвкавост в задната част и по-голяма усукваща твърдост в предната част, т.е.да остане стабилна в надлъжната ос, когато е обърната нагоре. Според K2 това прави ски игривата и идеална за приложения, при които предаването на мощност е по-малко важно.