Скандал в Полша за съдбата на корморани
Полските владетели са решени да изпълнят планове за изграждане на канал на Балтийско море в район близо до делтата на река Висла.
Каналът ще позволи директен достъп от полското пристанище Елблонг до Балтийско море, което би означавало, че руските териториални води могат да бъдат избегнати.
Този проект е критикуван от екологични активисти и служители на Европейския съюз, които вярват, че такъв канал би повлиял на околната среда.
Ситуацията в региона е доста сложна, като се има предвид, че всички кораби, заминаващи от Елблонг, трябва да преминат регион, частично собственост на Русия, и след това да поискат разрешение от администраторите на руския анклав Калининград.
Въпреки опасенията, изразени от неправителствени организации и представители на Европейския съюз, полският министър на морския и речния транспорт Марек Гробарчик защитава проекта, който би струвал около 237 милиона долара.
„Първата и най-важна причина за строителството е заплахата от Изток. Това е границата на ЕС, НАТО и на първо място Полша и не може да бъде реално контролирана, тъй като корабите могат да навлязат в делтата на река Висла само с одобрението на Русия. " Марек Гробарчик, полски министър на морския и речния транспорт
Полша: изисква се канал до яхтеното пристанище Elblag или не?
Elblag е малък пристанищен град с висока безработица. Според правилото Партията на правото и справедливостта (PiS) изчислява, че противоречивият проект ще превърне Elblag в едно от най-големите пристанища в Полша, заедно с Гданск и Шчечин.
След като работата приключи, все повече кораби ще могат да се закотвят в яхтеното пристанище. Построено с европейски средства, пристанището на Elblag се посещава от много малко туристи. „Гражданите на Elblag подкрепят този проект. Какво пристанище е това, което няма достъп до морето? ”, Казва кметът на Elblag Витолд Врублевски.
Полша срещу ЕС: Каналът на раздора
Европейската комисия каза на Полша миналата седмица, че би било по-добре да се въздържа от изграждането на канала, преди да получи одобрение от изпълнителната власт на ЕС. Същата препоръка беше направена и в случая с гората Беловеза, защитена от програмата на ЕС „Натура 2000“, където е предвидено ново обезлесяване. Екологичните активисти казват, че въпреки че е трудно да се оцени въздействието на конструкцията на канала върху видове, живеещи в делтата на Висла, ще бъдат засегнати видове като корморани и чайки.