Скандал с отработени газове 2
Хакерите хакнаха софтуера на автомобила на всеки голям производител на камиони! Според проучвания на професионалната организация Campion Pro има силно подозрение, че организираната престъпност в Източна Европа е намерила подходящ източник на приходи за манипулиране на отработените газове от камиони. Източноевропейските и китайските компании снабдяват черния пазар в индустриален мащаб със софтуер и хардуер, предназначени единствено да манипулират данните за изгорелите газове на AdBlue от търговски превозни средства. Според вътрешната информация 20 процента от камионите, които се движат по германските магистрали, могат да бъдат засегнати. Предполагаемите екологични щети са огромни и потенциалната загуба за германската система за пътно таксуване може да достигне стотици милиони евро през последните 5 години. Производителите на камиони, федералното правителство и властите са шокирани от горните твърдения.
„Много камиони с манипулиран софтуер са на път в Румъния. 70 процента от румънските камиони в Европа работят без AdBlue. Подобна е ситуацията и в други източноевропейски страни “, казва„ Мустафа “, бизнесмен с турски корени, живеещ в Румъния в проучване на Camion Pro, регистрирана румънска професионална организация. И това не е всичко!
Информация като как работи AdBlue-Killer и защо полицията и властите в Европа и Германия не са успели да хвърлят светлина върху всичко това и колко е могла да спести една компания с това модифицирано използване на софтуера - Мустафа докладва подробно. По-конкретно, той назовава работилниците в чужбина, където освен с инсталиране и проверка, те се занимават и с манипулирането на устройства AdBlue.
Интензивното изследване на Camion Pro показва, че твърденията на Мустафа не идват от въздуха. Манипулирането с устройства AdBlue изглежда е престъпна организация на индустриално ниво, а модифицираните устройства AdBlue са доходоносен бизнес за източноевропейските спедитори. Технически манипулацията е трудно откриваема, така че има малък шанс да бъдете уловени по време на употреба.
Ако преценката на Мустафа е вярна, до 20 процента от превозните средства, които се движат по германски магистрали, могат да бъдат засегнати! Екологичните щети са огромни, а германската система за пътно таксуване, която работи с намалени такси за използване на екологични превозни средства, е била повредена със стотици милиони през последните 5 години.
Тези манипулации са икономически интересни, тъй като преобразуваните камиони също не се нуждаят от AdBluera. AdBlue е в състояние да "филтрира" 90% от азотните оксиди от отработените газове по време на горивния процес.
„Без AdBlue можете да спестите до 3000 евро годишно като камион“, обяснява Мустафа. Доколко тези цифри отразяват реалността, е трудно да се каже. Цената на AdBlue зависи от няколко фактора. Освен това таксите варират в различните щати и няколко пъти в рамките на една година. В Източна Европа камионите често имат двама водачи, така че над 200 000 км годишен пробег, номерата на „Мустафа“ лесно могат да се окажат верни.
За средно голям превозвач със 100 камиона спестяванията на AdBlue могат да достигнат до шест цифри. Тези суми не са просто огромен елемент в Румъния.
Изследванията в областта на доставчиците са ясни: манипулирането с устройства AdBlue е организирана престъпност в цялата индустрия. Предимно китайски и източноевропейски производители се занимават с инструментите, необходими за преобразуването. И всеки, който знае точната дума за търсене, може лесно да поръча от eBay дори с безплатна доставка до дома.
Защо се нуждаете от AdBlue Killer, ако искате да управлявате камион без AdBlue?