Ситуацията изисква и повече внимание от страна на животновъдите
В Унгария оперативният персонал обяви на 19 март правилата за унгарските превозвачи, за да осигури приемственост на товарния транспорт. Спазването на личната хигиена, честото миене на ръцете и свеждането до минимум на личния контакт също са много важни в случай на шофьори, превозващи живи животни, храна или фураж, подчерта Мартон Лазар. След решението на оперативния персонал водачите, участващи в превоза на стоки, могат да продължат да работят по време на 14-дневната домашна карантина, ако са изпълнени определени условия.
- Според Европейския орган за безопасност на храните (EFSA), понастоящем няма доказателства, че храната е източник или източник на предаване на COVID-19. Независимо от това, кашлицата и кихането на потенциално заразени хора трябва да предотврати разпространението на инфекциозни вещества (капчици слюнка, съдържащи патогена) върху храната или опаковката им. Каза Мартън Лазар. Той добави: - Дистрибуторът е отговорен за увеличаване на защитата на всички храни от замърсяване по време на целия процес на транспортиране. Това се предотвратява от използването на плексиглас или други защитни, преградни капаци и контейнери, използвани срещу инфекция с капчици. Разтоварването на стоките и товаренето на празните каси трябва да се извършва по различен начин от обичайното, т.е. персоналът на магазините не трябва да влиза в контакт с водача на превозното средство. Вирусът се убива от обикновени дезинфектанти, а товарната зона и опаковката на транспортните средства трябва да се почистват старателно със стандартни почистващи препарати след всяко транспортиране.
Транспорт на животни по време на коронавирус
По отношение на транспорта на животни, Мартон Лазар заяви, че до средата на април няма причина да се ограничава транспортът или търговията с животни, но в зависимост от развитието на епидемията властите могат да наредят ограничителни мерки по всяко време. В случай на пратки с живи животни, бързият транзит през гранично-пропускателните пунктове е особено важен, за да се спазят разпоредбите на Регламент (ЕО) № 1/2005 на Съвета относно защитата на животни, отглеждани за селскостопански цели по време на транспортиране. Той определя правила за защита на животните по време на транспорт и свързаните с тях операции.
Nébih непрекъснато актуализира информацията за ветеринарните гранични пунктове на своя уебсайт въз основа на информация, получена от партньорските органи на държавите-членки. Експертът припомни, че е имало дълъг период на изчакване на границите през първите дни от въведените мерки поради коронавируса, но страните са предприели няколко мерки за премахване на опашките. Например транзитните маршрути или приоритетните ленти (зелени платна) са определени за превоз на нетрайни стоки и живи животни, за да се осигури непрекъснат транспорт на храни, медицинско оборудване и лекарства в средата на ограничителни мерки поради епидемията.
Мартон Лазар каза, че в началото е имало много проблеми и че има много индикации за задръствания на граничните пунктове през точките за контакт на държавите-членки. Напоследък обаче броят на тези сигнали е намалял и след това напълно изчезнал.
- Въз основа на тях, ние вярваме, че аварийната приоритетна система за транспорт на животни работи без големи проблеми. За последно се съобщава за задръствания на граничния пункт Нагилак, но успяхме да разрешим това чрез лице за контакт с местните власти.
Добавено от: Nébih предлага при планирането на транспорта организаторът на транспорта да бъде информиран за очакваното време на изчакване по границите и да включи това в общата продължителност на транспорта на животните. Ако по време на транспортирането е необходимо животните да се почиват в продължение на 24 часа поради превишаване на срока, винаги поискайте имейл за потвърждение от контролната станция в тази държава-членка, потвърждаващ, че те могат да получат пратката. В Унгария живите животни също могат да се почиват 24 часа в денонощието в определените пунктове за инспекция (почивка), но водачът винаги трябва да бъде уведомен в полицията и администрацията на общественото здраве. Съгласно действащите разпоредби, ако водачът спре някъде с пратка, той автоматично се поставя под карантина, въпреки че не се издава официално решение за карантина. Не можете обаче да напуснете кабината - или на практика определеното място за почивка.