Синусоидална скорост на двигателя на Lombardini IM350

Докато очаквам вашите отговори (надявам се, че ще има такива), ще се опитам да сглобя отново стария карбуратор, за да видя дали новият, въпреки 2 проверки, все още няма да има блокирана струя ?
Въпрос: Може ли неправилна настройка за предварително запалване да създаде този проблем? ще бъде ли поставена под въпрос новата намотка, въпреки че нейната роля е да генерира ток на запалване? ?
Междувременно ви оставих да помислите за този вид порочен срив.
сърдечно
Марио

двигателя

Здравей Марио, здравей на всички !

Странно е, че след подмяна на бобината се появява този феномен. в допълнение с бобина на производителя.

Ако сте направили настройките (предварително и въздушна междина) следвайки ръководството, съмнявам се, че има проблем на това ниво.

Тогава, ако това е електронна намотка, няма прекъсвачи, няма кондензатор (няма проблеми от тази страна)

По отношение на вашия феномен на "изпомпване" (= нестабилна скорост на двигателя), ще се наклоня повече към блокирана струя (по-специално тази на празен ход), или с неприспособен термичен индекс на щепсела (или просто разстоянието между искрата включете електроди, които не пасват на новата намотка.)

Каква свещ имате на вашия IM ?

Късмет
Чао

Здравейте, момчета

Kikicoquille написа: (Или просто свещичката, която не пасва на новата намотка.)
Този, никога не го бях чувал .

Здравейте на всички, здравей Ноно !

brunofurlano написа: Здравейте, момчета

Kikicoquille написа: (Или просто свещичката, която не пасва на новата намотка.)