Силни вибрации на двигателя или защо VVTi на Toyota се движи
И така, ние продължаваме историята на експлоатацията на Toyota Fancargo. Този път ще разкажа на читателите за това как реших проблема с изключване и дръпване (вибрация) на двигателя.
Наскоро писах за моя опит с проблема с високите обороти на двигателя след измиване на газта. След това пътувах успешно цял месец. И в един момент запалвам кола и двигателят започва да работи. Нещо повече, колата започна да потрепва едновременно, особено на празен ход. В колата имаше такава вибрация, че децата дори започнаха да се смеят, а съпругата се уплаши - какво се случи.
Каква е първата ти мисъл? Точно така, свещи. Развито - като нормално. Сложете старите, може би проблемът ще бъде решен? Но не, потрепването и вибрациите на двигателя бяха и продължиха да продължават.
Помислих си - със сигурност бензинът е лош - VVTi е толкова чувствителен към него. Зареждан на друга бензиностанция, проблемът продължава. Така че не става въпрос за бензин?
Ще опиша своите наблюдения и симптоми:
- в студена сутрин колата е нормална. Стартира както обикновено (т.е. няма вибрации при стартиране), работи плавно, при 1500 об/мин, след което пада до 900 об/мин. Отивам. След около 5 минути се стартира - при топъл двигател се усеща лека вибрация на цялата кола със скорост около 40-50 км/ч. Колкото по-бавно вървите, толкова по-чувствителни стават вибрациите. При скорост 3-5 км/ч (при ниски скорости) изключването, дръпването и вибрациите са много силни. Освен това, когато спрете пред светофар, изглежда, че всички сочат към колата ви - тя толкова силно се потрепва. При потегляне - същата неприятна картина. При шофиране със скорост 70-80 км/ч (с натиснат бутон за овърдрайв) сцеплението става много слабо, до 100 км/ч трябва да натискате педала за газ дълго време.