Силиконова грес
Използвате ли силиконова грес? Нямам предвид "малки противници на деца", третирани със силикон, но използването на тази смазка при обслужване на автомобил.
Основното свойство на силиконовата грес е, че тя е химически инертна - следователно, тя не разхлабва и не омекотява гумата, не разтваря пластмасата. Обикновено се използва за смазване и запазване на гумени части като О-пръстени. Различава се в широк диапазон от работни температури (от -50 до + 250 ° C) и ниска зависимост на вискозитета от температурата.
Трябваше да се справя със силиконова грес през младостта си, когато започнах да ремонтирам магнетофони: с нея се смазват всички пластмасови подвижни части, зъбни колела в лентовите задвижвания (бяла дебела грес). В онези години беше невъзможно да се получи ...
И само преди 20 години, когато започнах да инсталирам високочестотно оборудване, в опаковките на внесени съединители започнаха да се намират малки тръби, предназначени да смазват гумените уплътнителни пръстени преди да сглобяват съединителя. Тогава целият „излишък“ отиде в джоба ми. Вече никой друг не се интересуваше от нея.
И така, какво е смазано в колите? Каучук и пластмаса. Логично!
Първо, трябва редовно да смазвате всички гумени уплътнения и гумени ограничители на вратите, капаците на багажника и качулките. Когато за първи път смазах уплътненията на вратата на моята „шестица“, бях изненадан, че при шофиране всички „шумолене“ изчезнаха в кабината. Да, "изсъхналата" гума започва да се търка по тялото. На старите автомобили можете да видите как през годините гумените кърпички се боядисват до метал! Също така смазаните уплътнения не се навлажняват с вода и следователно няма проблеми с тяхното замръзване през зимата след измиване.