Сидни - писта крава
Преди няколко седмици намерихме съобщение във входящата ни поща със следното съдържание:
„Здравейте, следя пътуванията ви на вашия уебсайт от няколко години. Африка е следващата ни дестинация, след няколко месеца ще изпратим нашия Land Rover до Южна Африка. Може би бихте искали да обменяте идеи и информация. Вие сте поканени да се отбиете, когато сте в Сидни. Поздрави, Франк. "
Разбира се, ние се чувстваме така, обменът на идеи е добър, обменът на информация е още по-добър.
И ние винаги се интересуваме от информация за Австралия, особено от някой, който сам пътува с превозно средство 4 × 4.
Спирка за камион
По магистралата се стига до Сидни. Но по начина, по който идваме от храста, не можем да посетим някого. Интензивното почистване на тялото е от съществено значение след дните в джунглата.
Австралия е страната на пътните влакове, дългите разстояния, които са покрити с гигантски камиони. Камионерите имат същия проблем, те трябва да отмиват от време на време прах, дизелово масло и сажди.
Камион пред пътна къща
Oceanview
Но сега отново на магистралата и към Франк.
Франк и съпругата му Шарън живеят в предградията на Сидни, в район, където делът на бедните, които не могат да си позволят нова кола, но трябва да карат 30-годишния си Jaguar или дори по-старите Rolls Royces, е относително висок.
Паркираме мини пистата директно пред къщата. Шарън ни води в хола. Това всъщност не е стая, а открит хол. Гениалното е стъкленият фронт, обърнат към океана. Гледката се простира над малкото предградие, над пясъчния плаж и над разпенени вълни към хоризонта. Поставете малко птиче семе на перваза на прозореца и цветни папагали вече събират зърната. Франк пляска с ръце и бяло какаду се втурва да вземе парче плод.
Сидни през нощта
Сидни
Не, Сидни не е столицата, но това е градът, който всички познават. И какво знаете в Сидни? Всъщност само операта.
Сидни може да предложи толкова много, че можете да си тръгнете от комплект подметки за обувки. Можете да разгледате рибния пазар, да опитате азиатски специалитети в Чайнатаун, които се предлагат там на много малко място. Можете да се разхождате из Ботаническата градина, на Пади Пазара над три етажа чрез евтини шансове, дрехи и сувенири.
Музей в Сидни
Можете също така да направите нещо за образование, да посетите Националния музей или музея на аборигените или музея Powerhouse. Разбира се, можете също да се разходите из църквите, да посетите театъра и зоопарка и да прочетете книгите в градската библиотека.
Кварталът на червените фенери на Кингс Крос също може да бъде интересен, от една страна, заради комбинацията от жп гара и Reeperbahn, но най-вече защото тук има подземен паркинг, където пътниците продават употребяваните шейни и друго оборудване за пътуване.
Ако дъщеря ни беше там, Националният музей, разбира се, би трябвало да прикрие колко необразовани са родителите. Но по този начин можем да се концентрираме върху най-важното: Операта, Харбър Бридж, Скайлайн и Риба и Чипс.
Силует на Сидни
Останахме с Франк дълго време и тръгнахме чак следобед. Така че първото нещо е да се намери свободно място за нощувка в Сидни. Отиваме в зоологическата градина, със сигурност ще има много безплатни паркинги през нощта. Има по-добър вариант само на няколкостотин метра. Сватбата се празнува в кръчма близо до Главата на Брадли. Общественият паркинг е пълен с автомобили и със сигурност в ранните сутрешни часове, когато партито се приближава, някои ще (трябва) да вземат такси у дома. Нашата мини писта крава няма да привлече никакво внимание. От главата на Брадли гледката към Сидни е впечатляваща. Операта, Skyline и Harbourbridge в една снимка. Слънцето изчезва зрелищно в мъглата зад небостъргачите. Сивото на небосвода се превръща в черно и все повече светлини осветяват мегаполиса.
Странно сватбено тържество или в Австралия винаги е така? Сватбата е помпозна, три черни лимузини Maserati, фотографи и снимачен екип, но паркингът се изпразва от 22:00. В 23:00 нашият лилав Тойо е единствената кола на площада, маскировката ни е останала. Но маскирането изобщо не е необходимо. Това не пречи на никого, никой не идва, паркингът също не се вижда от улицата, вие (полицай) ще трябва да търсите специално, за да видите дали някой ще пренощува там. Така че прекарваме следващите две нощи там.
Харбърбридж
На следващата сутрин паркираме Toyo под пристанищния мост. Паркингът е евтин при 60 цента на час и можете да паркирате там за максимум седем часа. Оттук можете да вървите по гигантския стоманен мост. Само стоманената арка тежи 30 000 тона, само за да даде представа, това са около 30 пълни товарни влака. През 1923 г. е решено да се построи мостът.
Нитове на пристанищния мост
Побоят на над шест милиона нитове може да се чуе в продължение на девет години. Мостът трябва не само да обхваща пристанището и да бъде важна пътна връзка, той трябва да бъде и най-дългият едноарочен мост за времето. Дълъг 503 метра. Какъв лош късмет, каква тъга, само няколко месеца преди завършването Bayonnebridge беше открит в Ню Йорк и е с 60 сантиметра по-дълъг.
Разбира се, видяхме моста в много снимки от всички възможни перспективи, когато планирахме пътуването, но в действителност той е по-впечатляващ, отколкото си представяхме. Това означава нещо, реалността често е по-малка и „по-нормална“, отколкото е изобразена от фотографите.
Опера
Преминаваме през моста и имаме страхотна гледка към следващата ни дестинация, световноизвестната оперна къща, наречена току-що „Опера“.
Опера в Сидни
45 минути оживен марш и след това заставаме пред сградата със световноизвестната конструкция на покрива.
Мога да си представя, че именно сградата причинява на архитектите и строителите най-безсънните нощи. Строителството трябва да отнеме шест години. Планирането и изчисляването на покривната конструкция отне само пет години. Когато започна строителството, на никого от отговорниците не беше ясно дали покривът изобщо може да бъде построен, както е предвидил архитектът. По някое време нервите свършиха и 37-годишният датски архитект беше уволнен. Уцон никога не е виждал известната си сграда. Когато е изхвърлен, той напуска Австралия и повече не се връща.
Опера в Сидни
Вместо шест години, те построиха 15 години и лошата новина за нарастването на разходите вероятно ще остави градския касиер често да стои изправен в леглото през нощта. Разходите за строителство бяха 14 пъти по-високи от очакваните. Неговите възражения относно разходите бяха етикетирани като извратеност.
Опера през нощта
Вече можехме да стигнем до платформата на AMP Centralpoint Tower и да направим 360-градусова гледка към височините на града от 173 метра височина. Да, можете да го направите, ние се връщаме към Милърс Пойнт, където ни очаква малката Тойота. По пътя примамлив знак за оферта: "Само днес, риба и чипс $ 5, вземете."
Добре, ще го вземем със себе си. Малко след това седим на пейка в парка пред нашата кола с две гигантски филета от риба и гигантска планина от пържени картофи. Хоризонт, опера и Харбърбридж във вид. Сидни е един от най-красивите градове, които сме виждали досега, може би най-красивият град в света. Сидниерите знаят ли това? Предполагам, че ще го направят със сигурност.
Всичко под видеонаблюдение
Буркхард Кох пътува свободно през Германия с колело и спален чувал на 15-годишна възраст. Страстта към пътешествията беше усъвършенствана. Днес той пътува постоянно със съпругата си Сабин и камион с четири колела. Буркхард Кох пише за различни списания и списания.