Сибирски дневник за пътувания Красноярск Редакция
Правилно се казва сред хората, че е по-добре да се види веднъж, отколкото да се чуе десет пъти. Особено когато става въпрос за Сибир. За някой, запознат с пространственото многообразие, всяко пътуване до нова дестинация неизбежно поражда исторически и асоциативен паралелизъм.
След Иркутск, тази година, благодарение на продължаването на националния проект за младежки експедиции на паметта, имах щастливата възможност да посетя Сибир отново, този път в региона на Красноярск. Ще пиша за резултатите от тези експедиции, заедно с други експедиции, в следващите броеве на TIME, защото нещата, открити в сибирските реалности, са наистина впечатляващи. В тези размисли се стремя да развия различна гледна точка за това пространство, което в нашето въображение съдържа много стереотипи и митове, дори за трудно преодолими и приети историци.
Съществуването след Урал също култивира определен дух на солидарност, тежкия живот и неподходящите условия на живот, увеличаващи нуждата от сътрудничество извън нашето разбиране. Сибирецът помага на друг сибиряк при всякакви обстоятелства, точно както всеки чужденец, като е убеден, че ако не го направи, сибирската енергия ще се обърне срещу него. Обичам да казвам, че те са различни руснаци, по-добри, по-приветливи, по-отворени, което открих навсякъде, където пътувах през този период. Смесването на народите с течение на времето е развило специално качество на толерантност към етническото многообразие, въпреки че сибирците предпочитат „европейските“ условия на толерантност и приспособяване, съветското понятие за „приятелство на народите“, което по-адекватно отразява чувството им за съжителство.
Населена с различна интензивност през различни исторически епохи, историята на града и региона на Красноярск започва през 17 век, когато казашки отряди достигат река Енизе и слизат. Името на града идва от "Красный Яр" (хълм, червена или красива планина), което също предполага двойното тълкуване на името, или "красив хълм", или "червен хълм", който е точно пред града. Когато руснаците пристигнаха в началото на 17-ти век, територията принадлежи на Улус Исарск (Езерск), форма на държавност на киргизите на Енисей. Завоюването на територията започва през 1608 г., а през 1628 г. се засвидетелства основаването на град Красноярск, дело на сътрудничеството между казашкия командир Яков Хрипунов и Анде Дубенски, в чийто баланс бяха изследователите. Първият герб и печат на града е личният печат на Иван Грозни.
За да добия представа за еволюцията на града във времето, ще се позова на прираста на населението му: през 1708 г. тук са живели 879 жители, а през 1772 г. той е имал малко над две хиляди души. С формирането на губернаторството Енисейск през 1822 г. градът се превръща в резиденция, статут, който поддържа до Първата световна война. Както всеки град в далечен Сибир, той скоро се превръща в място на политическо изгнание, като осем от първите декабристи участват в анти-царисткото въстание през 1825 г. Сред първите молдовци, заточени в региона, са петима бесарабски революционери, осъдени в края на 19-ти век.
През 1863 г. е отворен морският път до Енисей, през която година в града се появява първата телеграфна станция. Вятърът на модернизацията в края на 19 век скоро достига град Красноярск: през 1891 г. градът изпитва електричество, а през 1892 г. се появява телефонът. Градът има грандиозно развитие с откриването на златните мини и появата на железопътната линия през 1895 г., която по парадоксален начин е докарана по северния морски път. Тази експедиция, предприета от английския капитан Уигинс, която прекоси замръзналия Северен океан, Карско море и навлезе в река Енисей, се счита за първата експедиция, преминала северния морски път от Европа до Сибир.
Голямата трансформация на града се случи през съветския период, особено по време на Втората световна война, когато няколко компании и персонал от европейската част на СССР бяха преместени в района на Красноярск. Голяма част от икономиката ще бъде събрана чрез усилията на военнопленниците и депортираните. На територията на региона са били лагерът бр. 33 и 34. Първият имаше около четири хиляди затворници, използвани предимно в въглищни и златни мини, дървообработване и строителство. Вторият имаше над 15 000 военнопленници, експлоатирани във фабрики и строителни обекти, но също така и при добива на въглища в басейна на Канск. Голяма част от железопътната линия до Иркутск ще бъде инсталирана от японски военнопленници.
Голям индустриален център с над 17 хиляди предприятия, много от които в областта на космоса и машиностроенето, но и важен университетски център, с около 150 хиляди студенти, обучаващи се в 29 висши институции, град Красноярск се счита за столица Сибир не само от географското си положение, но и от значението му в съвременната история на Русия.