Сибир, заплатите на страха

Нашето пътуване с един поглед от заминаването до пристигането:

Преоткриването на Русия означава да се свържете отново с ежедневно пътешествие, съставено от широко отворени пространства и приключения. Разбира се, аз съм на път да се изправя пред най-големия си страх, студа на сибирската зима. И все пак останалата част от историята ми доказва, че това далеч не е най-непреодолимата трудност.

Нашият първоначален план? Кръстосано замръзнало езеро Байкал. Перспектива, която вече е вкусно плашеща сама по себе си. Но когато чуем, че е възможно да достигнем езерото по малка разрошена пътека от 1300 километра, не се колебаем нито за секунда. Следователно по пътя, който следва железопътната линия Байкал-Амур-Магистрал, ще стигнем до езерото.

По някакъв начин можете да кажете, че това е гениална идея. В смисъл, че ако искахме да избегнем лесния начин, добре спечелихме! Ледът, дупките, коловозите и рухналите мостове са нашето ежедневие. Скачаме в колата, плъзгаме се по леда, почти падаме в безброй дупки и реки. Накратко, получаваме добър запас от адреналин всеки ден. Но за да бъде пълна тази колекция от вълнения, Марк вдига още повече нивото.

Пистата понякога ни принуждава да се търкаляме по баласта, възможно най-близо до железопътния коловоз. Възможността Марк да направи няколко снимки на влаковете, покрай които минаваме. С окото, залепено за широкоъгълния си визьор, той вече наистина не управлява волана и губи следа от разстояния. Баластът на земята ни кара внезапно да се отклоняваме към конвой, изстрелян с пълна скорост. Викам от ужас: „Внимавай, върви надясно! Правилно! ". Марк скача и изправя посоката ни. За да видя смъртта в лицето този ден, мога да потвърдя това. Смъртта не е тунел със светлина в края. Не, смъртта е зелен влак !

Така че навън със сигурност е -40 ° C и вътрешното отопление вече не работи. Но в крайна сметка, за да се борите срещу студа, трябва само да насочите вниманието си към нещо друго. Да знаем за нас: „Не умирай“. Един добър начин да се измъкнем от всичко, вечер, когато се плъзгаме в завивките си, покрити с лед. Треперенето означава да си жив.

Преди да напуснем пътя на BAM, решаваме да се разходим по замръзнала река. Малка тренировка за преминаване през езерото Байкал. Всичко вървеше доста добре, докато изведнъж колата рухна отзад. Минаваме през лед! По време на ускорено ускоряване към брега, за да се прикрием, попадаме на голям камък, скрит от снега. Предното дясно главно острие се счупва рязко. Настъпва нощ и страхът в стомаха ни е да се върнем обратно. Тази прелюдия на реката не е да ни успокои за следващото ни пресичане на Байкал. 400 километра, за да бъдат покрити с лед. Изненадващо, тази перспектива ни дава предварително студена пот.

Северозападно от езерото Байкал е ледената точка за влизане. С дълбоко вдишване поставяме колелата си на езерото. Основната опасност се крие в изместването на ледените покривки. Най-опасното движение несъмнено е това, което има тенденция да ги изтласка встрани, създавайки вратички. Те могат да варират от няколко инча до няколко метра широки. Следователно трябва да разгледаме като вероятна възможността да загубим Isbamobile в ледена вода. Едва имахме време да се запознаем с трудностите и да се уверим, че сме попаднали в гъста мъгла. Видимостта е нулева, но препятствията не са изчезнали. Трябват ни два комплекта очи, за да се опитаме да пробием облаците и да избегнем твърде много разцепления. Още веднъж, това е пълен стрес. Въпреки нашите гуми с шипове, спирачният ни път е огромен. Ако настъпи сериозен пробив в леда, ще е късно да се реагира и драмата ще бъде гарантирана. Просто трябва да се молим при всяко преминаване ледът да се задържи. Достатъчно е да се каже, че ние несъзнателно задържаме дъха си много пъти.