Шофьорската книжка B ще важи и за леки мотоциклети
Автомобили/Транспорт
Притежателите на шофьорска книжка от категория В ще могат да получат свидетелство за категория А1 за мотоциклети с максимален капацитет на цилиндрите 125 cm 3, при условие че са налице минимална възраст, старшинство на свидетелството и практически курс.
Новите условия са включени в законопроект, за който членове на специализирано сдружение също са допринесли.
Авторите на проекта показват това в много европейски страни Законът за пътищата, уреждащ получаването на лиценз за категория А1, включва разпоредби, които улесняват получаването на тази категория, ако кандидатът има лиценз за категория В. Така в 13 европейски държави, притежатели на лиценз от категория Б, с определен и разрешението А1.
„Благодарение на тези законодателни съоръжения, в големите градски агломерации на тези страни откриваме много леки мотоциклети (категория разрешителни А1), които осигуряват изключителна градска мобилност“, казват авторите на проекта.
В Румъния, разрешителното за категория А1 е валидно за: мотоциклети с максимален капацитет на цилиндрите 125 cm 3, с максимална мощност 11 kW и със съотношение мощност/тегло не повече от 0,1 kW/kg; мотоциклетни триколки с максимална мощност 15 kW.
Шофьорските книжки, издадени за категория В, са валидни само за моторни триколки с мощност над 15 kW, при условие че притежателите на свидетелства са на 21 или повече години.
Като цяло обаче разрешителното за категория А1 може да бъде получено само по следните начини: от 16-годишна възраст, ако се полага специален изпит (практическа част и теоретична част); притежание на разрешително от категория А или А2, което включва и категория А1.
Авторите на законопроекта заявяват, че подпомагането на използването на леки мотоциклети чрез улесняване на получаването на разрешително от категория А1 за притежателите на лиценз от категория В е едно от алтернативните решения за осигуряване на градска мобилност.
„Тази мярка допълва развитието на голяма инфраструктура за градски транспорт и идва в допълнение с много добра степен на мобилност за определени социални и професионални категории (пътуващи в райони в съседство с големи градски зони, куриерски служби и служби за доставка, търговски агенти, професии, включващи висока степен на мобилност, хора, живеещи в райони, които не са обхванати от мрежата на обществения транспорт и др.) ", показват инициаторите.
Поради това те предлагат въвеждането на нов член в Пътния кодекс, който ще позволи на притежателите на лицензи от категория Б да получат по-лесно лиценз А1 за леки мотоциклети.
„Шофьорските книжки за категория В са валидни за мотоциклети с максимален капацитет на цилиндрите 125 cm 3, максимална мощност 11 kW и съотношение мощност/тегло не по-голямо от 0,1 kW/kg (категория А1), при условие че притежателите на разрешителни трябва да са на възраст най-малко 24 години и разрешителното за категория В, получено преди най-малко две години”, Предлага ли се новият член да бъде въведен в законодателството.
Критерият за минимална възраст от 24 години е въведен като компенсаторна мярка, като ужасността на младата възраст е един от най-често срещаните рискови фактори в статистиката на произшествията на леки мотоциклети и мотопеди, според авторите на проекта.
В същото време инициаторите говорят и за задължението за практически курс на шофиране на леки мотоциклети, разпоредба, която липсва в текста на законодателното предложение, но би могла да бъде коригирана в процедурните дебати в Парламента.