Шофьори на камиони - периоди на почивка, време на шофиране, работно време, почивки при шофиране

Тук ще намерите преглед на времето за шофиране и почивка за шофьори на камиони със специалните функции:

шофьори

Нарушения на регламента AETR:
Ако разпоредбите на AETR бъдат нарушени, глобите ще бъдат начислени. Това са суми до 5000 евро, които шофьорът трябва да понесе. Предприемачите понякога плащат дори до 15 000 евро.
В случай на полицейска проверка малките грешки обикновено се наказват с предупредителна такса от около 5 до 35 евро. Незначителните административни нарушения включват например превишаване на ежедневното време за шофиране или недостиг на време за почивка с максимум 60 минути.

Обхват на AETR:
Регламентите на AETR се прилагат и за превозни средства, които са регистрирани в ЕС, държава в AETR или ЕИП, но трябва да извършват пътувания или раздели извън ЕС и ЕИП. За камиони, регистрирани извън Европейския съюз и ЕИП, все още се прилагат разпоредбите на AETR в рамките на ЕС и ЕИП.
Страните-членки на AETR включват: всички държави от ЕС, Андора, Азербайджан, Албания, Армения, Лихтенщайн, Казахстан, Босна и Херцеговина, Черна гора, Македония, Молдова, Руската федерация, Сан Марино, Норвегия, Сърбия, Швейцария, Турция, Туркменистан, Узбекистан, Украйна и Беларус.
Също така се изисква всяко превозно средство да има цифров тахограф. По време на контролите може да се определи дали съответният водач се придържа към определеното време за шофиране и почивка и дали не е надвишено максималното седмично време на шофиране от 56 часа.

Къде са регламентирани времето за шофиране и почивка?
Регламентът EG 561/2006 на Европейския парламент урежда времето за шофиране и периодите на почивка. Наредбата е в сила от средата на март 2006 г.

Решение на Съда на Европейските общности Реф.: C-102/16 относно седмичната почивка:
Според решението на Съда на Европейските общности от декември 2017 г. на шофьор на камион в сектора на автомобилния транспорт няма право да прекарва редовния период на почивка, на който има право, в автомобила си. Намаленият седмичен период на почивка обаче може да се вземе в превозното средство при определени условия.