Ще бъде по-скъпо както за хората, така и за колите да пушат BEOL
Péter Szarvas, главен изпълнителен директор на Körös Volán Zrt., Споменатите разходи за дизел представляват една четвърт от общите им разходи. Той добави, че техните полети и други превозни средства използват около пет милиона литра дизел годишно, което прави ръководството на компанията уязвимо за увеличения.
- Още през януари определихме тарифата за билети и абонаментни билети въз основа на прогнозна цена на горивото. Ние анализираме въздействието на направените допълнителни разходи. Повишаването на цената на билетите обаче не е на масата, подчерта той.
László Balázs, ръководителят на транспортната компания Békés, каза пред нашия вестник, че транспортните компании не са толкова силно засегнати от увеличението на цената на дизела, тъй като увеличеният акциз може да бъде възстановен от компании, работещи в сектора.
- По отношение на ликвидността обаче промяната може да предизвика трудности. Компаниите с по-малко оборотни средства могат да имат проблеми с плащанията, подчерта експертът, добавяйки, че основната причина за това е, че фирмите могат да искат обратно акциз само на тримесечие или годишно.
Klára Csapóné Szövő, търговски мениджър на пекарна Csapó в Бекес, смята, че увеличаването на акциза върху дизела може да причини най-чувствителните загуби както за населението, така и за компаниите. Повишаването на цените на горивата се очаква да окаже влияние в повечето области на живота.
- Броят на клиентите е постоянен от години, но покупателната способност забележимо намалява. Те харчат същата сума пари, каза търговският мениджър.