Шестият ден от транспортната стачка

  • Справедливост
  • 2049
  • Образование
  • Планета
  • Наука
  • Здраве
  • Телевизия
  • Серия
  • Радио
  • Изслушвания
  • Тази вечер по телевизията
  • телевизионна програма
  • DVD
  • Романи
  • Идеи
  • Тестване
  • Документи
  • Поляри
  • BD
  • Мода
  • Висока технология
  • Храна
  • Напитки
  • Вина
  • Пътуване
  • Дизайн
  • Автоматичен
  • Пазаруване
  • урок по английски
  • Курсове по немски език
  • испански клас
  • Добри планове в регионите
  • Промо кодове
  • Подгответе се за пенсия

Уеб + таблет + мобилен телефон
от € 1

транспортната

Публикувано на 19 ноември 2007 г. в 4:14 ч. Актуализирано на 20 ноември 2007 г. в 7:00 ч. Сутринта

Коментари в пресата в понеделник, 19 ноември, на шестия ден от транспортната стачка.

LE FIGARO
Пол-Анри дю Лимбер

"(.) Това, което се случва в наши дни във Франция, е безпрецедентно. Вече не правителството трябва да се пази от общественото мнение, а синдикатите. През декември 1995 г. Ален Жупе изведнъж видя, че французите го държат. През 2007 г., Никола Саркози може да заложи на общественото мнение, което той съблазни и убеди само преди шест месеца. Не каза ли по време на кампанията, силно, силно и без претенции, че ще ръководи реформата на специалните режими? Тогава защо да се възмущавате, че той дали? "

"(.) Парадоксално е, но социалната история показва, че когато една стачка продължи, общественото мнение в крайна сметка се придържа към нея. И бързо обвинява правителството на място, че не е направило достатъчно отстъпки, за да сложи край на нестабилността. Все пак има изход: този, открит от железопътните федерации, които са готови да се срещнат с ръководството на SNCF и държавата в сряда. След това казваме, че Никола Саркози би бил добре посъветван да се възползва от възможността да потвърди, без да преамбюлира желанието си за диалог. (.) Въпросът сега е дали той все още може да си позволи да удължи сблъсъка с нападателите ".

ЧОВЕЧЕСТВО
Морис Улрих

"(.) Идва от Учителя Пателин. Но тъй като става въпрос за педагогика, може би е целесъобразно да се замени конфликтът в неговата обща рамка. От 1993 г. и реформата на Баладур това е четвъртата офанзива на десницата срещу пенсиите. Всеки път, когато престъплението се повтаря, става въпрос за удължаване на периода на вноски и всеки път, когато дясното крило провокира голям социален конфликт. Всеки път, когато подпали праха, като атакува социалните печалби. Би било в името на справедливост, демография, привеждане в съответствие с това, което се прави сред нашите европейски съседи. "

ОБЕДИНЕНИЕТО
Жан-Мишел Франсоа

"(.) Отсреща, в Елисейския дворец, в правителството, в SNCF, кризисните срещи си следват, също се провеждат позиции. Преговаряйте, да, но при условие, първо, работата да се възобнови. Стъпка, а не да се даде в, нито в единия лагер, нито в другия. Само отстъпки за формата и избора на официални думи. Междувременно французите потъпкват. Надеждата вече е отложена за сряда благодарение на + динамично възобновяване на трафика + и обявяването на кръгла маса, която всички чакаха. Фу временна. Всъщност всичко върви, както е планирано за момента. Не бяхме ли предупредени, че конфликтът ще е дълъг? "

"(.) Културата на стачката винаги надделява над нас над тази на преговорите. За да постигнем едното, трябва да преминем през другото. И това до голямото нещастие на потребители, вечни жертви, които въпреки това започват да се бунтуват. Правото на стачка, конституционен, продължава да надделява над други еднакво законни права, това да идваш и да си отиваш свободно, това да работиш (.). Ако сме там, това е до голяма степен, защото екстремистите и максималистите все още водят пътя. (.) Има все още новост в пейзажа: мълчанието на Никола Саркози. Сякаш транспортната стачка му попречи да стигне до офиса си или телевизионните студия. Но нека всички бъдат успокоени: не бива да трае. От тази страна поне минималната услуга ще скоро ще бъде предоставено. "

"(.) След като напусна Ксавие Бертран, неговия министър на труда, за да маневрира или поне да привлече вниманието на медиите, Никола Саркози, когото познаваме по-реактивен, несъмнено е осъден тази седмица да се издигне на фронтовата линия. Първо най-вече по причина, основна за този тип движение. Колкото по-дълго продължават тези конфликти, толкова по-упорити актьори, синдикати и политици поемат контрола, толкова повече духът на компромиса се отдалечава, толкова повече ирационалните натрапвания, повече страсти се изострят. Накратко, от повече проблеми трябва да се страхуваме. Президентът със сигурност знае, че сценарият на разпадането е твърде често този на най-лошия. (.) Франция на Саркози не е Великобритания на Тачър. Никола Саркози е завзел властта и стреля по всичко (.) На сайт, толкова емблематичен и решаващ като този на пенсиите, би било парадоксално и противоречиво президентът да отлага или да бъде отхвърлен от правителството. "

ПРОВАНСИЯ
Жил Доксер

"На всеки неговите ултраси. От страна на правителството тези, които мечтаят да поставят синдикатите на колене по повод този емблематичен конфликт на специални пенсионни схеми. От страна на синдикатите, най-радикалните, които отхвърлят категоричното привеждане в съответствие вноските за 40 анюитета и искат да затруднят Никола Саркози. Докато втората седмица на стачка в транспорта започва, прекъсната, утре, с ден на действие на длъжностните лица, цялото нещо ще бъде да се знае дали това са ултрасите или разумни, които ще наклонят баланса. И ако Никола Саркози, по-дискретен от обикновено от началото на този конфликт, сам ще се намеси, за да го сложи край. "