Сензор за фаза (сензор за положение на разпределителния вал) или как да го замените, без да премахвате нищо допълнително!
Нека ви напомня, че Kalina има 1,4 литра от 16 клапана (иначе в коментарите започнаха да пишат, че този сензор се сменя за две минути).
Не е минало много време от последната повреда, сутринта, стартирайки колата, забелязах, че трябва да завъртя стартера много по-дълго от обикновено (в района на 4-5 секунди), след като колата стартира, "проверете двигателя "се запали, удави се и реши незабавно да провери какво се е случило (за щастие има диагностичен адаптер ELM327), след диагностиката мобилният телефон издаде грешка P0340, незабавно ровейки из интернет и изваждайки, че това е" Грешка на сензора на разпределителния вал "и че двигателят сега работи на сензора за положение на коляновия вал, с чиста съвест, отписа всичко на лош контакт и отпадането на грешката отиде на работа.
Вечерта всичко се повтори, след това започнах да се чудя къде се намира този сензор, за да може да бъде сменен, оказа се, че е на такива шибани труднодостъпни места, разстрои се и започна да извиква познати сервизни техници (самият инструмент почти няма) и попитайте дали ще го вземат ... След няколко откази и дори предупреждения, че ангренажният ремък може да скочи с един зъб, както и новите сензори работят нормално със статистика, един от три ... Реших да вербувам приятел, който се занимава с консервна кутия и боя (мислех, че вече има инструмент, но аз самият ще го сваля някак си), като цяло се разбрахме в събота.