Seg; lysz; ll; tm; ny K; rp; талдж; ра Пул; vert, kucsm; t, h; обувки унгарски оранжеви
Белпол
Но събитията не започнаха във Васароснамени, а по-рано. По-конкретно в Pomáz и Budakalász. Където стартира гражданска инициатива за подпомагане на жертвите на наводнения в Закарпатието. Новините за различни официални и дори държавни програми за помощ на правителствено ниво идваха и си отиваха, а украинският президент Кучма също хвърли по-научна сума, но това не притесни жителите на споменатите места. Напълно доброволните дарения дадоха повече от очакваните резултати. Събраха се много и изненадващо целенасочени неща. Получените парични дарения са използвани от организаторите, както и от хора, запознати с такива неща (историята на нашето минало е осигурила добър начин за натрупване на опит) и отговорни хора, също за закупуване на неща, които могат само да облекчат реалните нужди. По този начин операцията за облекчение се проведе в два кръга, т.е. с малка разлика във времето можеха да бъдат пуснати две пратки, от една страна, защото те не спечелиха с транспортен капацитет, и от друга страна, защото имаше още много неща, които да се донесат след първият транспорт.
MaNcs се похвалиха за второто бягане и в компанията на три камиона картофи, сухи тестени изделия, консерви, минерална вода, гумени ботуши, зимни дрехи, работно облекло и други подобни, можеха да го нарежат на приключенско пътешествие. Стойността на първата пратка, събрана от даренията на двете села, малко надвишава осемстотин хиляди форинта, а стойността на втората се приближава, като по този начин е събрана минимална стойност от един и половина милиона, което е най-малко впечатляващо предвид недостигът на „зоната за събиране“.
Споменахме за трудностите, свързани с транспортния капацитет, в резултат на което в средата на миналата седмица беше така, че в допълнение към второто пътуване на два камиона Pomázis, все още имаше нужда от нещо, което да вземе нещата от Budakalász. По това време някой предложи много украински превозвачи да доставят до Унгария, може би биха могли да се качат. Точно така, камионът на украинска компания, пристигащ в Кечкемет точно навреме за самите разходи за бензин (което, разбира се, намери пари за тях). В резултат на това MaNcs успя да достави помощ за Украйна с украински камион virtigli и по подобен начин украински (вероятно руски) пилот virtigli. Въпреки че това доведе до някои езикови трудности, които бяха успокоени с въвеждането на словашко-унгарска разпоредба от поне сто думи, която е отлична за еднократна употреба.
Отпътуването
миналия петък, в три сутринта, път 3 беше от бензиностанцията Shell по протежение на границите на града. Конвоят се събра тук и MaNcs се присъединиха тук. Във въведението, така да се каже в медиите рез споменахме Vásárosnamény, тъй като първото събитие, което си заслужава да се отбележи, се проведе малко по-рано, точно в Nyíregyháza. Маршрутът беше същият като предишното пътуване на кореспондентите на наводнението на нашия вестник, така че организаторите спокойно ни повериха навигацията на украинското момче. Според плановете щяхме да напуснем страната в Берегсурани, така че конвоят щеше да се събере във Васароснамени, който е само на двадесет километра, от доста различни характеристики на движение. Въпросният украински камион например беше ремарке тип LIAZ с осемнадесет колела, от което експертите вече могат да направят далечни изводи, достатъчни за неспециалистите, които не знаят. Стоките изглеждаха толкова Христови и все още смело гарантираме, че нашите оценки са верни.
Всичко мина като обръч, под прикритието на нощта неудържимо се бутнахме в посока на правилната врата. Как или не все още разбираме Nyíregyháza съвсем ясно. Хубав град, култура, театър, каквото и да е, но може да се изненадаме. Като наш машинист, който дотогава разчиташе на нас, пое неочаквано вляво по посока на препоръчания път към Захони. Виждайки неловко прикритото замъгляване на израженията на лицето ни, Иван (наистина призован както ние) даде обяснение почти веднага. „Пет камшика, проблем за мен, ще се погрижим за него“, каза той и вече бяхме замаяни в епицентъра на някакъв ужасен персийски панаир.
От лявата страна на пътя е типичен източноевропейски пазар, познат от подобни на китайците формации на улица Барос или улица Фай, така или иначе, изглежда, че се побира осем до десет пъти в него, от дясната страна има доста плоча изключително за паркиране на украински камиони, покрити с кал. Нашият спътник очевидно е пристигнал у дома. Дебнат там, значителен брой на пръв поглед безцелни тълпи имаха вкус на човек с циферблат и поучителна поза и „ела, Друзба, прави бизнес, добре, добре там“ - възкликна, така да се каже, под крилете му, докато беше в фонът на консервираните, шлакови хора, увити около четиридесет хиляди коли на Мерцедес, не ни притесняваше. Според нас нашата маневра за паркиране, която парализира цялото движение на паркинга за камиони, също не смути никого, изглеждаше му някак.
„Какво става, Druzsba“, приближи се наставникът ни доброволец, но по пътя към Иван стигна до точката: „Ggye Marika?“ "О, той отива сега, но се връща." „Долар, форинт, Марика“, настоя шофьорът ни за първоначалните си намерения. "Долар, форинт бизнес само Марика, но изчакайте и дотогава, каква малка солянка, добре?! Ще има тормоз."
Защо да продължаваме, чакахме Марика, но тя не дойде, Иван обясни дотогава, че в Украйна "форинтът не е стотинка, доларът е колче", колкото и глупав да си, комедия, купуваме вие толкова пари в банката за вашите форинти, колкото искате, Иван все още е. Тя чакаше Марика. „Има банка, голяма кола, може би пътна такса“, оплака се нашият пилот, но копелето Марика беше много заето и помощта беше добра, ако беше бърза, така че нямахме търпение, въпреки че бихме искали да го погледнем отпред.зад това търсено творение, но може би ще има друга възможност в живота.
Оттук нататък Иван направи доста крилато впечатление и изобщо не форсира реализацията на нашето благородно предложение, а по-скоро мрънкаше за евентуалното ни забавяне във Васароснамени. Заклехме се, че няма да го хвърлим заради неуредените му лични дела, но той не повярва, донякъде правилно, тъй като, наистина, много след екшъна, но сега току-що му ударихме шамари. В сравнение с това бяхме първите, които пристигнаха в Namény, което наистина изглеждаше невероятно, но не можехме да знаем, че останалите са уморени от решаването на неочакван технически проблем в разгара на Füzesabony, така че след кратък час и половина, така че без никакво предизвестие, нашият камион се затича към границата и определи постоянно всички предварителни графици. Но не причинява фатално прекъсване, тъй като
на границата
Връщайки се към собствения си бизнес, ние наистина се нуждаехме от необикновеността, предоставена от органите, тъй като по-опитният ни спътник каза, че преминаването на границата, поне от украинска страна, се очаква да отнеме много време. За щастие, някои превантивни мерки са предприети от нашите организатори и в тази посока. По тяхно искане унгарският консул се намеси лично в украинските гранични служители, тъй като това беше пратка за помощ, донякъде призоваваща за ускорено лечение. Но къде сме били оттогава.