Съединителят може дори да е вечен, но не е така
Всичко, което трябва да знаете за съединителите
Тази статия е актуализирана за последно преди повече от 90 дни, така че, моля, имайте предвид това, докато четете!
Важна част от връзката между двигателя на автомобила и колелата е съединителят, ако има проблем с него, колата ни няма да се движи. Ще ви покажем на какво да обърнете внимание при използването и подмяната му.
Основните компоненти на системата за съединителя са конструкцията отляво, диска отдясно и освобождаващия лагер отдолу. Въпреки че дискът обикновено се разваля първо, все пак се препоръчва да ги замените заедно
съединителят не се износва по време на шофиране, само когато го използваме, т.е.променяме предавките, започваме.
По този начин, докато автомобил, използван предимно по магистралата за пътуване на дълги разстояния, може лесно да задържи стотици хиляди километри, автомобил, използван предимно в града и интензивен трафик, не трябва да бъде опасно изненадан, ако съединителят му изпусне кърпата на 100 000 километра, но все пак има редица трикове, които да знаете по-точно, за да увеличите живота на вашия съединител - те вече са събрани с помощта на Bárdi Car.
Повърхността на диска на съединителя има ферод с високо триене, подобен на спирачните накладки, който е прикован към него
На противоположната, вътрешна страна на конструкцията на съединителя е притискащата плоча, която е в контакт с диска, ако двете повърхности са затворени, съединителят няма да се износва, ако се въртят една върху друга, но дискът може да изгори поради триене .
Аксиалните лагери са оразмерени само за смени, а не за оран в щепсела. В ръчна кола трябва да приемете, че трябва да премествате много в интензивен трафик
Като цяло, колкото по-малко е натиснат педалът на съединителя, толкова по-малко се износва съединителят и също така се препоръчва съединителят да преодолява по-скромната разлика в скоростта.
Когато превключвате нагоре, пуснете, когато превключвате назад, увеличете скоростта на двигателя, така че да съответства на текущото ви темпо в избраната предавка.!
Важно е да натискате напълно педала на съединителя през цялото време при смяна, поне толкова важно е нито един килим да не е заклещен под педала, тъй като това ще попречи на правилното използване на съединителя. Струва си да се отбележи, че в случай на правилно функциониращ съединител, педалът започва да осъществява контакт в долната трета от пътя си, но в този случай все още се плъзга, на унгарски работи усилено, този процес трябва да продължи до горния една трета от хода на педала.предаване и през него между колелата. Ако не, има проблем. Неизправност на съединителя обаче може да бъде открита и от други сигнали.
Ако дискът на съединителя е напълно износен, нитовете, закрепващи повърхността на триене, ще изравнят притискащата плоча на конструкцията.