Seat Leon сайта и форума; Виж темата - Загуба на мощност и инфилтрация на Leon 1m
Форумът за любителите на Seat и León (поколение I - II - III)
Загуба на мощност и проникване на Leon 1м
Модератор: Модератори
Загуба на мощност и проникване на Leon 1м
от Ketacide »сряда, 17 февруари 2016 г. 22:40:25
След като прекарах дълги часове в търсене на решения на проблемите си, накрая прочетох повече за проблемите, отколкото за решенията! Започнах да опитвам някои решения, но проблемите ми продължават да съществуват !
Изведнъж се пропуквам и пиша публикация с надеждата най-накрая да намеря „окончателно“ решение.
Така че ще започна с най-простото според мен, това са инфилтрациите:
Всъщност по време на дъждове имам вода, която се просмуква по вратите, натрупва се на стъпалото и влиза в кабината, като накисва килима и килимите като ром баба, но без ром! Това е за проблема, сега отиваме към решенията !
- Отворете капака, свалете чистачките на предното стъкло, отстранете облицовката, която се намира под предното стъкло, и почистете изходите от двете страни. НАПРАВЕН
- Отстранете калниците от предните колела и отстранете купчината пръст и листа в тях. НАПРАВЕН
- провери състоянието на уплътненията на вратата. НАПРАВЕН
- Увеличете дренажните отвори. => Видях много уроци по него, но никой никога не гарантира добри резултати! Тук се обръщам към вас, ако има такива, които вече са тествали и особено одобрени! (ако е възможно, има подробности, вижте снимки, за да знаете кои дупки точно трябва да се увеличат и т.н.)
Ако имате друго решение, интересувам се! (моят абсорбатор на влажност и микровълновата също ще ви благодарят xD)
Сега идва известният проблем със загубата на власт! очевидно добре познат на двигателите на WAG, особено тези, оборудвани с турбо на главното платно. Притежавам Seat Leon 1M от 2004 г., 1.9tdi 90hp 247,000kms .
За разлика от много хора, проблемът ми със загуба на мощност не започва с определена скорост или с определена скорост. От това, което разбрах, турбото ми преминава в „безопасен“ режим и губя цялата мощност (вече с 90 к.с. нямам много) и щом изключа запалването и рестартирам, още проблеми! От друга страна, предупредителната лампа на двигателя остава понякога в продължение на 2 часа, понякога в продължение на 3 дни. Точно като проблема, той може да ми се случи 10 пъти на ден и след това нищо в продължение на 2 месеца, а накратко, напълно произволно .