SDA 01 Дебрифинг

Най-добре отгоре
Първо отгоре
Актуален връх

Господа. Там табелата с ивици е квадратна, а не триъгълна! КВАДРАТ. Това означава, че имаме не вторичен пътен възел (тогава знакът би бил триъгълен), а кръстовище. Това означава, че зеленото не се движи по лентата, а се обръща. Това означава, че той трябва да заеме крайно правилната позиция. Или пропуснете синьото и всички, които следват синьото.

Чух, че когато човек иска да отговори на публикация, той го прави директно във въпросната публикация. Не съм го проверявал сам, не знам дали е истина или не.

Просто не успяхте да приемете правилата за движение. Според правилата за движение, лявата може да се движи само право (към вторичната), а дясната - права и дясна. Знакът в публикацията е еквивалент на това:

Така че мога да поема всяка задача и да я завърша по начина, по който искам.

Без маркировки, нека изчертаем непрекъсната линия изобщо.

В допълнение към вече споменатия знак, нека ви напомня какво означава „отстъпване“

Дайте път или не пречи
„Дайте път (не се намесвайте)“ е изискване, което означава, че участник в движението не трябва да започва, възобновява или продължава да се движи, да извършва каквато и да е маневра, ако това може да принуди другите участници в движението, които имат предимство спрямо него, да променят посоката на движение или скорост.

Синята кола се движи по права линия, без да променя скоростта и траекторията, което означава, че маневрата се извършва от зелената и цялата отговорност е върху нея, освен това синята за нея е пречка отдясно.

13.10. В случай, че главният път на кръстовището промени посоката си, водачите, пътуващи по главния път, трябва да спазват правилата за движение през кръстовища на еквивалентни пътища. Същите правила трябва да се спазват от шофьорите, които се движат по второстепенни пътища.

13.11. При пресичането на равностойни пътища водачът на безпътно превозно средство трябва да отстъпи място на превозни средства, приближаващи се отдясно.

Това са правилата за движение за 2015г. Сега докажете, че синьото не се приближава до зелено отдясно.

Не си спомням точно, но изглежда има точка в правилата, че винаги трябва да карате от дясната страна по свободен път. логично е този, който кара наляво, за да улесни маневра си. Всъщност, ако разглобите на пътя, зеленото отрязва синьото, но синьото глупаче, защото не е сменил реда предварително. Е, основното е препятствието отдясно, зеленото трябва да пропусне синьото и завърши маневрата.

Авторът, в своите доказателства в самото начало правите фундаментална грешка, която заблуждава както вас, така и „вашите последователи“. Дали сте приоритет на „картината на кръстовището“, а не на знаците 2.1 и 8.13, които регулират точно това кръстовище. По каквато и да е причина, границата е толкова „поставена там“, че не бива да се разсейваме по време на шофиране - цялото внимание е насочено към знаците. Всъщност вие сте изградили всичките си аргументи според съмнителната геометрия на кръстовището, пренебрегвайки знаците. Траекториите, които превозното средство е избрало предварително и с които са стигнали до кръстовището, позволяват както на „сините“, така и на „зелените“ да продължат да се движат направо, докато се завърта, заетото преди това място на „зеленото“ го задължава да отстъпи на всички превозни средства, движещи се право. По някаква причина пренебрегвате факта, че синьото се движи право, а зеленото маневрира. Погледнете още веднъж върху какво се опитвате да изградите своите доказателства. Опитвате ли се да убедите себе си и нас, че трябва да разгледаме подробно как е изградено кръстовището и след това да разгледаме знаците? Това е абсурдно! Да, нарисували сте всичко красиво, но трябва да знаете, че не всички кръстовища в Русия са геометрично перфектни и точно в такива случаи знаците са просто жизненоважни и именно знаците са „последната инстанция“ за водача да направи решение.

2. Практичен случай, точно както е показано на фигурата. И КАТ, и съдът признаха за виновен син автомобил.

3. Терминология (стр. 1.2. SDA):

"Главен път" - път, маркиран със знаци 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1 по отношение на

пресечен (прилежащ), или път с твърда настилка (асфалт и циментобетон, каменни материали и др.) по отношение на неасфалтирания, или всеки път по отношение на изходи от съседните територии. Наличието на павиран участък на вторичен път непосредствено преди кръстовището не го прави равен по стойност на кръстовището.

"Път" - ивица земя или повърхност на изкуствена конструкция, оборудвана или пригодена и използвана за движение на превозни средства. Пътят включва един или повече пътни платна, както и трамвайни коловози, тротоари, рамене и разделителни ленти, ако има такива.