SCOTER Ремонт на амортисьор на предна вилка

Дизайнът е безобразно прост! Но това е доста ефективно, с нови втулки, прашници, цели извори и наличие (в не-алчно количество) на твърдо масло (както за мен, не е по-лошо от TAKTovskaya).
Разглобяването не е трудно. Първо, амортисьорите на вилиците трябва да бъдат премахнати, за това е необходимо да развиете два болта от напречното рамо на всяко рамо и да отстраните амортисьора от напречното рамо.

scoter

Амортисьорът се състои от стъкло (10), две втулки горна (проходна (5)) и долна (глуха (8)), изработени от флуоропласт (копролон), гумен ограничител (9), задържащ пръстен (4), багажник (3), щепсел (1), две пружини (6), запушалка, заварена върху перото за пружината (7) и перото (2). За да разглобите премахнатия амортисьор, трябва да премахнете багажника и задържащия пръстен и ако няма проблеми с първия, може да се наложи да поработите с втория. В краищата на задържащия пръстен има две уши, в които вкарах две шила, изцедих и извадих пръстена.