Самолет се е ударил в земята
При кацане на международното летище в Токио на 10 август 2009 г., самолетът Boeing 737-800 на японската авиокомпания All Nippon Airways (ANA) беше сериозно повреден от падането на опашката му в пистата. За щастие няма пострадали, но материалните щети са значителни. Ходът и "резултатът" от инцидента показват паралел със случая с унгарския Boeing 737 на остров Крит през юни тази година.
Събирането на опашката на самолетите, макар и да не е често срещано, както виждаме, не е безпрецедентно събитие. Каква може да е причината за това? Отговорът трябва да вземе предвид както дизайна на самолета, така и човешката природа. Когато дизайнерите се опитват да увеличат капацитета на машините, като същевременно увеличават въздушното съпротивление само минимално, те са принудени да проектират фюзелажа на машините за доста дълго време. От друга страна, за да увеличат бързо плаваемостта, генерирана на крилата, пилотите трябва да увеличат „ъгъла“ на самолета (ъгъла между надлъжната ос на самолета и посоката на въздушния поток), като повдигнат носа на самолета по-високо. Ако се окаже, че това е необходимо точно в близките до земята моменти на излитане или кацане, съществува риск опашната част да се удари в земята, особено при относително ниско шаси и дълги тела, като например Boeing 737- 800 и -900.