С 700
Тракторът K 700 бележи нов етап в развитието на тракторното строителство в СССР, осигурявайки почти трикратно увеличение на ефективността на селскостопанската работа. През 40-50-те години на ХХ век в полетата на Съветския съюз работеха предимно доста слаби трактори DT-54 на коловози, използвани от предивоенното време. Разработването на изцяло нов трактор се превърна в своеобразна почит към времето и необходимостта от издигане на девствената земя: в процеса на развитие на земите на Кубан и Казахстан се изискваха съвременни мощни и високоскоростни машини, които осигуряват минимални условия на работа.
История на развитието на модела
Колесният трактор Kirovets K 700 се появи до голяма степен благодарение на генералния секретар на Комунистическата партия на Съветския съюз Н. С. Хрушчов, който по време на посещението си в САЩ през 1959 г. беше впечатлен от техническите възможности на селскостопанската техника, преди всичко демонстрирания Джон Трактор Deere. Връщайки се у дома, Хрушчов незабавно нарежда разработването на подобна машина с подобрени параметри и характеристики, работата е поверена на тракторния завод в Киров.
Ентусиазмът на дизайнерите на завода даде плод още през 1962 г., когато компанията пусна модела K 700, който стана първият трактор от V тягов клас в историята на съветското инженерство. Оборудването беше незабавно тествано на място и успешно го премина. Многофункционалната машина имаше висока мощност, можеше да изпълнява всякакъв вид селскостопанска работа и също така позволяваше използването на всякакъв вид прикачни устройства.
По отношение на производителността тракторът превъзхожда три пъти другите модели оборудване, използвани в Съветския съюз. Освен това инженерите в САЩ от почти двадесет години не са в състояние да проектират трактор, способен да се конкурира при равни условия с местния модел. Служителите на завода в Кировски успяха да се справят по най-добрия начин с поставената, доста трудна и отнемаща време задача.
Производството на този модел трактор се извършва в продължение на четиридесет години и е завършено едва през 2002 година. Тракторът обаче продължава да се счита за една от най-търсените селскостопански машини днес.
Устройството на отделни възли и трактора като цяло
Тракторът Kirovets имаше повишено ниво на якост: експлоатационният живот на машината беше значително увеличен поради използването на високоякостни материали за производството на всички системи и компоненти. В същото време тракторното устройство беше перфектно адаптирано към всякакви, включително и най-трудните, метеорологични и климатични условия, позволявайки му да извършва работа през цялата година и в различни региони на страната. Не е изненадващо, че с течение на времето K 700 са участвали в почти половината от всички селскостопански работи, извършвани в СССР.
Въпреки доста впечатляващите размери, един тракторист беше достатъчен за обслужване на оборудването. Високата товароносимост даде възможност за използване на машината с всякакъв тип ремаркета и прикачни устройства. Като се има предвид, че по времето на СССР всички модели камиони са били предназначени да бъдат използвани за нуждите на въоръжените сили, в случай на военни действия K 700 е трябвало да действа като тежък трактор 6 × 6.
Задвижващата система е най-важната единица на всяка техника. Ярославският двигател от серията YaMZ-238NM е инсталиран на K 700. Мощността на този 8-цилиндров дизелов двигател беше 220 к.с. с. Неговата отличителна черта е двустепенна система за пречистване на въздуха. Системата, която доставя горивната смес, включва следните компоненти: