Русия - уики обиколка с велосипед

Ако знаете как се справяте там, помогнете!

Съдържание

  • 1 Обща информация
    • 1.1 Общи препоръки
    • 1.2 Правилник за влизане, документи
    • 1.3 Климат и време за пътуване
    • 1.4 Препоръки за безопасност и поведение
    • 1.5 език
  • 2 информация за велосипед
    • 2.1 Правила и разпоредби
    • 2.2 Ситуация с доставката на резервни части
  • 3 транспорт
    • 3.1 Пристигане
      • 3.1.1 Самолет
      • 3.1.2 Железопътна линия
      • 3.1.3 Автобус
      • 3.1.4 Кораб
    • 3.2 Транспорт в страната
      • 3.2.1 Железопътна линия
      • 3.2.2 Самолет
      • 3.2.3 Автобус
      • 3.2.4 Ферибот
  • 4 улици
    • 4.1 Пътна мрежа, обща информация
    • 4.2 Маршрути и обиколки
  • 5 Здраве и хранене
    • 5.1 Здравни грижи
    • 5.2 Ситуация с храненето и предлагането
  • 6 настаняване
    • 6.1 Хотели
    • 6.2 Къмпинги
  • 7 региона
  • 8 литература
    • 8.1 карти
    • 8.2 Пътеводител
  • 9 уеб връзки
  • 10 карти
  • 11 уеб връзки
    • 11.1 Колоездачни клубове в Русия
      • 11.1.1 Местни колоездачни клубове в Русия
      • 11.1.2 Колоездачни клубове в Москва
    • 11.2 Доклади за пътуване
    • 11.3 Доклади за пътуване във форума за велосипедни пътувания
    • 11.4 Онлайн преводач
    • 11.5 Визови услуги

Главна информация

велосипед

Руската федерация е най-голямата държава в света и има огромни ландшафтни, културни и климатични различия. От приблизително 142 милиона жители 80% са руснаци.

Официалната валута е рублата (1 рубла = 100 копейки).

Основните туристически центрове на Русия са метрополиите Москва и Санкт Петербург със Златния пръстен и Новгород, но все повече и Сибир, особено Байкал.

Общи препоръки

Изисквания за влизане, документи

За пътници от държави от ЕС има изискване за виза и регистрация.

Изключение от изискването за виза: Пътувате с ферибот или круизен кораб (някои пристанищни градове, включително Санкт Петербург и Сочи). След това можете да влезете в страната за 3 дни, без да имате виза.

Точните условия за това 3-дневно правило са неясни. На уебсайта на туристическа агенция Alnika Reisen (собственикът е украинец) има условия (без да се посочва източникът на информация), при които пристанището в Санкт Петербург може да бъде оставено:

- Придружител от екскурзовода - ваучер за резервирана програма за пътуване (напр. Обиколка на града) - за нощувки се изисква потвърждение на хотелска резервация.

Това показва, че правилото за 3 дни трябва да се прилага само за туристически пакети.

Повечето хотели правят регистрацията, която се предполага, че се изисква само за 3-дневен престой на едно място.

Климат и време за пътуване

Препоръки за безопасност и поведение

В Русия няма велосипедни маршрути на дълги разстояния. Феновете на велосипедите се возят по пътища с малко движение и по горски и полски пътеки. Автомобилистите не очакват велосипедисти. Моля, избягвайте да шофирате по бързи пътища, ако е възможно, твърде опасно. За да се карат по-дълги разстояния, често е неизбежно да се използват бързи пътища. В зависимост от състоянието на развитие на магистралите това може да бъде досадно за опасно (с много тясно твърдо рамо), но и истинско удоволствие с широк ръб, при което се изисква най-голямо внимание при влизане и излизане.

От време на време можете да видите колоездач в Санкт Петербург и Москва. Колоезденето в метрополисите има смисъл само заради честите задръствания, но е много рисковано. Няма велосипедни пътеки по или до пътя.

език

Държавният език е руски. В някои региони езиците на съответните титулни нации също са признати за официални езици. Познаването на английски и немски език не е необичайно сред населението, но едва ли може да се намери далеч от туристическите центрове. Познаването на кирилицата и няколко думи на руски се препоръчват за велосипедиста.

Информация за велосипеди

Правила и разпоредби

Ситуация на доставка на резервни части

На практика няма магазини и работилници за велосипеди извън мегаполисите, особено тези с "западно" оборудване. Поради това е препоръчително да носите със себе си важни резервни части.

транспорт

да стигнат до там

самолет

Самолетът със сигурност е най-бързият, а понякога и най-евтиният начин за пътуване до Русия. Преди всичко това е най-лесният вариант, ако искате да вземете собствения си велосипед със себе си. Има големи разлики в цените на велосипедния транспорт (вижте този блог).

Има връзки с Русия няколко пъти седмично от по-големите германски летища. По-евтините авиокомпании летят само до Москва и Санкт Петербург директно. По принцип обаче всички големи градове в Русия могат да бъдат достигнати. Превключването, особено ако имате велосипед със себе си, може да бъде изтощително. Не може да се изключи, че ще трябва да платите допълнителна транспортна такса за вашия велосипед за свързващия полет (особено за полети на Aeroflot или следващи полети с дъщерни дружества).

От Берлин има ежедневни директни връзки до Москва (27 часа) и Санкт Петербург (35 часа) през Варшава и Минск и веднъж седмично до Новосибирск. Има проходен автомобил от Берлин до Иркутск: в планирането. Пътуването с влак е силно препоръчително, ако не сте под натиск във времето. Официално обаче не е възможно да се споделя велосипед. Трябва също да се отбележи, че за Беларус се изисква транзитна виза.

Редица автобусни компании предлагат редовни пътувания до Русия. Опакованите велосипеди трябва да са възможни след изясняване. По този начин пътуванията с автобус могат да бъдат евтина, макар и бавна алтернатива на въздушното пътуване.

кораб

В момента няма ферибот между Германия и Русия. Finnlines оперира 6 дни в седмицата между Травемюнде и Хелзинки. Велосипедите са паркирани и завързани заедно с мотоциклетите в гаража. Няма помещения за багаж. Тези, които изберат легнали столове, получават шкафче безплатно. От 1 септември (промяна на тарифата) броят на лежащите столове ще бъде намален (само в по-малката от 2 стаи). Има отстъпка за ранни птици.

Ферибот на фериботната компания St. Peter Line совалки между Хелзинки и Санкт Петербург. Тук е възможна и отстъпка за ранни птици.

През 2004 и 2005 г. ферибот Silja Lines се движеше между Росток и Санкт Петербург (със спирка в Талин). Не е ясно дали и кога ще има ново издание. Тъй като Finnlines продаде няколко ферибота за Балтийско море през 2014 г., St. Peter Line може да инвестира в линия между Германия (Кил? Росток?) И Санкт Петербург. В момента те имат 2 ферибота. Допълнителни подробности за Ost Impuls - фериботи от Балтийско море (Finnlines, DFDS, St. Peter Line).

Ако искате да отидете до Русия през балтийските държави, можете да вземете DFDS ферибот от Кил до Клайпеда.

Билети за трите споменати фериботни компании се предлагат от приятелския руски експерт от Русия Ost Impuls (Берлин).

Транспорт в страната

Влакът е най-популярното транспортно средство в Русия. Той свързва всички големи градове и е относително надежден и евтин. Купейный вагон (купейни вагон = спален вагон) се използват по всички по-дълги маршрути. Платкартният вагон (platzkartnyi wagon = couchette с голям капацитет) е най-евтината категория. Отделенията (купе = купе) са стандартни за четирима души, но има и 2, а понякога дори 1 отделения ("ljuks").

Препоръчително е да закупите билетите в самата държава, тъй като там те са много по-евтини, отколкото от чуждестранни туристически агенции. Ad hoc обаче покупката за следващия влак често не е (вече) възможна. Ако купувате само на място, трябва да очаквате няколко часа чакане, евентуално да планирате допълнителна нощ. Велосипед не е официално планиран. Има обаче някои съобщения за пристигащи влакове .

От Германия можете да получите билети за влак за Русия на russtravel.de и билети за Руските железници - формуляр за заявка, в Ost Impuls също за Финландия и Беларус.

Маршрутът Санкт Петербург - Хелзинки е популярен сред любителите на велосипедите (опит на онлайн туристическата агенция за Русия East Impuls). Експресният влак "Allegro", експлоатиран от Финландските железници (VR), пътува няколко пъти на ден (време за пътуване 3,5 часа). Освен това има ежедневен влак между Москва и Хелзинки, експлоатиран от Руските железници, "Лев Толстой". Това кара по-бавно. И двата влака (все още) нямат места за паркиране на велосипеди. VR знае от проучване сред партньорските си агенции през зимата-пролетта на 2015 г., че има търсене на място за велосипеди. Може би те конвертират автомобили съответно за 2016 г.

Откакто се подготви за зимните олимпийски игри през 2014 г., руските железници подобриха комфорта на пътуване във влаковете си по няколко начина. В Русия ICE експресни влакове (име "Сапсан") се движат между Санкт Петербург и Москва, както и Москва и Нижни Новгород, по последния маршрут от 2015 г. на нови експресни влакове "Strich", по Черноморието и до зимния курорт Красная поляна влакове от Siemens ( "Lastotschka"), от 2014 г. също двуетажни влакове от руско производство (които евентуално биха могли да предложат място за велосипеди?!)

Напълно възможно е да вземете велосипеди със себе си в местни влакове с електрическо задвижване (Elektritschka). Единственият проблем тук е внасянето и излизането на мотора, когато платформата е ниска.

Подробности за споменатите влакове до и от Хелзинки тук: Влакове между Хелзинки и Санкт Петербург или Москва и поръчки на билети и пътувания с влакове в Русия, обикновено също на същия уебсайт.

самолет

Билети в Русия се предлагат на всички основни места от туристически агенции или клонове на Аерофлот. В противен случай важи и написаното за пътуването.

Автобусите са често срещан вид транспорт за средни разстояния. Понякога се движат микробуси (8-20 души), особено в по-малко гъсто населените райони. Във всеки град има автогара. Дори и с добра воля, в микробусите трябва да има малко място за колело.

ферибот

От Владивосток има възможност да продължите с ферибот до Южна Корея и Япония. Фериботната компания е DBS, билети могат да бъдат резервирани на английски с фериботната компания по имейл. Фериботът тръгва веднъж седмично.

Улици

Пътна мрежа, обща информация

В Русия велосипедът служи по-малко като транспортно средство, отколкото като спортно оборудване. Съответно в големите градове почти няма велосипедисти. В страната гледката е малко по-малко необичайна. В резултат на това инфраструктурата за велосипедисти е (все още) много лоша, дори ако това бавно се променя. Много вторични маршрути обаче не са много натоварени, така че не бива да пропускате велосипедните пътеки далеч от големите градове.

В този контекст може би трябва да се посочи руската особеност на „безпътица“, която може да затрудни шофирането по необработени задни пътища през пролетта (когато снегът се стопи) и есента (когато вали).

Маршрути и обиколки

Няма да намерите обозначени велосипедни пътеки. Европейският велосипеден маршрут R1, който води през Русия на две места, също не е показан.

Тези, които пътуват по Пътя на коприната, вероятно ще поемат по южноруския маршрут на север от Черно до Каспийско море (в Русия Каснодар - Елиста - Астрахан). GPS данните за Garmin и Google Earth (следи и точки) за този маршрут са достъпни от Ernst Christen.

здраве и хранене

здравеопазване

Ситуация с храненето и предлагането

настаняване

Хотели

Във всички големи градове и туристически центрове има хотели и други места за нощувка в Русия. По-специално в Москва и Санкт Петербург, предлаганото представление не винаги е в разумно отношение към исканата цена.

Хотелите в провинцията понякога са впечатляващи примери за съветска архитектура и манталитет на услугите, но освен класическите туристически центрове, те обикновено са много достъпни. В Русия няма мрежа от младежки общежития.

Като алтернатива има евтини хотели, независими хостели (по-рано само в големите градове) или стаи за релаксация на гарите. Посредничеството при настаняване чрез частни агенти (обикновено възрастни жени) на гарите също е широко разпространено, но някои не обичат отдаването под наем за кратък престой. Във всеки случай трябва да договаряте цената и условията предварително възможно най-точно. В здравните курорти санаториумите също понякога наемат места за туристи, но някои не и за чужденци.

Къмпинги

Къмпингите са изключително редки в Русия. Дивият къмпинг обаче е много разпространен и общоприет от руските къмпингуващи (дали е законно според буквите на закона, както често се случва в Русия, няма толкова голямо значение). В туристическите центрове далеч от големите градове често има туристически лагери („турбаза“), които варират от биваци до напълно оборудвани комплекси за отдих. Има казарми или места за палатка. Същото се отнася и за някои (бивши) пионерски лагери.