Русия не се нуждае от хеликоптерни превозвачи Mistral, Популярно-научен портал - Нещо
Аналитични статии, политически рецензии
Политика, икономика, история
Знаеш ли това…
кой е на линия
- 0 Членове.
- 9 гости.
Русия не се нуждае от хеликоптерни превозвачи Mistral!
Уважаеми Дмитрий Анатолиевич!
И изведнъж - хеликоптерът Мистрал, който по своите тактически и технически данни и предназначение е технически остарял и не отговаря на изискванията на съвременната ракетно-електронна война в морето. Това се посочва например от следния факт. Архитектурата на обемисти надстройки над горната палуба и високите страни на хеликоптерния носител е отлична цел за радари и термични изображения, за ракети и торпеда.
В СССР космическият кораб "Буран" имаше такава автоматична авионика, която работеше без присъствието на космонавти. И днес нашите специалисти са в състояние да създадат по-усъвършенствани електронни системи за автоматично управление, отколкото на Mistral. (Това е посочено например от "TORNADO-S"). Хеликоптерът-носител "Мистрал" представя инженерното ноу-хау на корабостроенето на ръководителите на нашето Министерство на отбраната, тъй като те не познават историята на руския и съветския флот.
Когато вие, скъпи Дмитрий Анатолиевич, и Н. Е. Макаров, като момчета учехте в училища, тогава в Калининград в завода в Янтар беше построен голям десантен кораб-док „Иван Рогов“, който през 1978 г. стана част от флота. В СССР имаше три такива кораба: „Иван Рогов“, „Александър Николаев“ и „Митрофан Москаленко“. Те бяха малко по-малки от Мистрал по денивелация и размери, но го надминаха по бойни способности няколко пъти: доставиха на брега парашутисти, лодки, хеликоптери и танкове. Мистралът не може да пуска танкове: хеликоптерите няма да ги вдигат. В същото време Съветският съюз планира да построи по-мощни надводни кораби с водоизместимост до тридесет хиляди тона. Проектирани са големи десантни подводници.
И днес нашите дизайнери имат проекти за по-модерни кораби от различен тип, включително десантни плавателни съдове. За тяхното изграждане вие, господин президент, се нуждаете от вашата политическа воля, организационни решения и финансови ресурси за фабрики и дизайнерски бюра.
Следователно днес е невъзможно тайно да се подготви и внезапно да се извърши голямо нападение с амфибия, използвайки „дредноути“ от типа „Мистрал“. Веднага щом в условията на въоръжена конфронтация хеликоптер с ескортни кораби излезе в открито море, той и цялата ескадра скоро ще бъдат атакувани от десетки крилати и „безкрили“ ракети, бомби и торпеда, които бързо ще булдозират цял десант. Така че тази игра (покупка) не си струва свещта.
Според съобщения в медиите се планира закупуване на един Мистрал и изграждане на още три десантни кораба. Изграждането им ще продължи поне 5-7 години, те ще заемат три големи наклона в нашите корабостроителници, а до 2017 г. няма да можем да изградим там модерните крайцери, фрегати и корвети, от които се нуждаем, тоест нашият флот ще изостане качествено още по-назад от останалите морски сили.
Известно е, че сегашните ръководители на руския отбранителен департамент копират заповедите на американската армия и флот във всичко, където има дълга традиция да се назовават големи кораби с имената на живи държавници. В тази връзка предлагам предварително да се присвоят имената на придобитите и построени десантни хеликоптерни носители: „Дмитрий Медведев“, „Владимир Путин“, „Анатолий Сердюков“ и „Николай Макаров“.
Придобиването на кораби, различни видове оръжия, влакове и американски Boeings в чужбина спира нашите фабрики, увеличава безработицата, влошава жизнения стандарт на милиони хора и влошава активната част от населението срещу действията на правителството. Вие, господин президент на Руската федерация, знаете това без моите думи.
———————-
И така, да предположим, че Русия има кораби от типа Мистрал: два на север и два на тихоокеанския флот. Какво ще правим с тях, как да кандидатстваме, чакайки часа „Х“, тоест момента на кацането? Веднага ще е необходимо да се решат проблемите с тяхното базиране. Предполага се, че в Тихоокеанския флот един хеликоптер носител ще "работи" в Японско море, а вторият в Тихия океан. Огромният размер и голямото изместване на Мистрал усложняват въпросите за неговото постоянно базиране. Например, този хеликоптерен превозвач не може да се акостира в залива Златният рог (Владивосток): няма свободно пространство. Корабът, на своите котви или на специални бъчви, може да се мотае в пролива Восточен Босфор или в залива Стрелок, но там е необходимо да се създадат условия за неговото паркиране и защита. Мистралът няма да се побере в заливите на Владимир или Олга и е безсмислено да се държи в Советская Гаван: корабът няма да излезе в Охотско море през плиткото устие на Амур, което моряците наричат „Кривото море "(има много вода, но няма къде да се плува) и корабът няма да излезе до пролива Ла Перуз, който трябва да" тъпче "дълго време (в края на краищата, скоростта му, според съвременните стандарти, е костенурка).