RSF1 на слаби алтернатори при ниска скорост
Renault Sport F1 може да има начало на пистата заради проблема си с алтернатора. Френският производител на двигатели наистина е наблюдавал прегряване във Валенс, когато двигателят е бил с ниска скорост. Докато Монца е известна с дългите си прави, италианската верига също има няколко бавни завоя и това може да е начало на отговор на нови проблеми с алтернатора.
Новата версия, чийто капацитет е увеличен с 30%, беше тествана в Spa от Red Bull и Lotus и след това използвана в Monza. Тези промени трябваше да помогнат за предотвратяване на прегряване при ниски обороти, но изглежда, че в крайна сметка не работи.
"Нашите разследвания след Валенсия разкриха проблем с прегряване при ниски обороти," обяснява британецът на Autosport.com. „Разработихме ревизиран алтернатор, който беше валидиран на тестовия стенд и тестван в Spa от Red Bull и Lotus - екипите, които имаха проблеми във Валенсия - и не бяха открити проблеми.“
"Основната промяна беше удължаване на статора и ротора на алтернатора с 10 мм, за да се увеличи капацитетът му да генерира електрическа енергия.", продължава той.