Романтици от "големия" път
"Да бъдеш или да не бъдеш?" за истински безплатен пътешественик това е "Да отида или да не отида?" И отговорът на тази дилема винаги е очевиден. В разгара на летния сезон темата за автостопа е много популярна.
„AiF“ разбра тънкостите на такова пътуване, както и колко опасно е то?
Всеки опитен пътешественик ще ви каже, че автостопът не е толкова пътешествие от точка "А" до точка "Б", колкото философия, начин на съществуване в света. В моя случай (пътувам по този начин от 13 години, пътувал съм из Русия и съседните държави) - метод за разширяване на границите, възможност за излизане от подвижната орбита. И също - запознаване с околния свят, със страната. Горки каза: "Отидете при хората, ако искате да видите повече от отделния си ъгъл!" Преди беше възможно да се "ходи" пеша, сега е по-лесно да се качим на стоп.
В Русия има две основни школи по автостоп. Едната е най-старата в света Санкт Петербургска лига на автостоп (PLAS), открита през 1978 година. Неговият лидер е най-видният стопаджия на земята, който е изминал повече от 2 милиона километра по този начин. - Алексей Воров.
Втората е столичната Академия за безплатни пътувания, водена от също толкова легендарна Антон Кротов, което всъщност направи автостопа наистина популярен, непрекъснато го популяризира, обикаляйки с лекции в различни градове, публикувайки книги и ръководства, прекарвайки 300 дни в годината на път.
- За мен това е висока степен на свобода. Във всяка секунда мога да взема решение, да се събера след половин час и да бъда в точката, от която се нуждая. Срещайки много интересни хора, намирайки се в напълно непланирани и непредсказуеми ситуации, както добри, така и не толкова. Тоест това е малко парче приключение, което е малко вероятно да ми се случи в обикновения градски живот при даден график ...
Не хайлайъри, а спътници
Любопитното е, че представителите на училищата в Санкт Петербург и Москва имат различно отношение към поведението по време на пътуването. Например в PLAS защитават независимостта на пътуващия от всякакви обстоятелства.
- Ние не сме привърженици на фолклорен автостоп с елементи на хипи култура, нощувки на случайни хора и така нататък, казва Воров. - Стопаджията за нас е самодостатъчна единица, която не притеснява никого с присъствието и внезапната си поява. Винаги имаме раница, палатка, професионално оборудване, необходимия минимум пари при нас. Шофьорът за нас не е източник на ползи и предимства, а равноправен партньор. Опитваме се да избягваме ситуации, когато единият се чувства като покровител, а другият - длъжник или когато някой се опитва да се утвърди за ваша сметка. Ако усетим това, се опитваме ясно да поставим акценти, да покажем, че всеки момент можем да напуснем салона и да продължим по пътя си. Ние не сме товароносители, а другари, които пресичат пътя заедно. Тези, които могат да помогнат, подканят, нахранят, дори настроят автомобила, са необходим елемент от нашата подготовка.