Ригели и стойки за велосипеди Megane 3 - Форум Renault Румъния
Ригели и стойки за велосипеди Megane 3
Членове на групата
Публикации: 1.116
Регистриран: 10 ноември 07
От: Зареждане.
Бих искал да купя/монтирам ригели и стойки за велосипеди.
Някой да е инсталирал дом или резервен пазар, за да ни даде някои подробности/снимки?
Ако някой има възможност да публикува оригиналните кодове на части тук, ще получи предварително благодарности.
Членове на групата
Публикации: 2,588
Регистриран: 30 септември 04
От: Голямото село, наречено Букурещ
26 май 2015, 10:41:
Кодът на тавана 7711424758 е 724,28 LEI в Кобалческу.
http://www.piese.autocobalcescu.ro/cauta.p. 424 758 & Търсене =++
За стойката за велосипеди виждам, че те са безценни.
Тази публикация е редактирана от Магистралист: 26 май 2015 г., 09:41
Членове на групата
Публикации: 1.116
Регистриран: 10 ноември 07
От: Зареждане.
Благодаря, това е промоция през юни
МЕГАНА
7711424758
КРЪСТНИ ЛЕНТИ
687 леи
618 леи
МЕГАНА
7701410862
ПОДКРЕПА ЗА ВЕЛОСИПЕДИ
269 леи
242 леи
Ще потърся колко велосипеди могат да бъдат поставени на тази поддръжка. Най-вероятно един .
Членове на групата
Публикации: 165
Регистриран: 8 май 14
От: Букурещ
Избрах версията за вторичен пазар: алуминиеви напречни греди от lidl, полезен товар 90 кг, 120 леи и подпора за велосипеди от Norauto, 110 леи за велосипед sg (лесно се побира дори на 29 ").
добрата част за мен е, че имам надлъжни пръти от завода и взех универсални напречни пръти. за съжаление нямам снимки, нито с монтирана напречна греда, нито с мотора нагоре.
Членове на групата
Постове: 6,541
Регистриран: 17 май 05
От: Букурещ, Ромулания
На всяка опора може да се постави само един велосипед.
Отстрани на стойките за велосипеди, аз лично бих избрал качествено решение; Не бих искал да нося наказателна отговорност, ако със 100 на час велосипед падне от покрива ми, стигне до задното предно стъкло на колата и те умрат.
Група: Модератори
Постове: 5,596
Регистриран: 25 април 04
От: Dieppe
Членове на групата
Постове: 6,541
Регистриран: 17 май 05
От: Букурещ, Ромулания
Следващите дни ме следват оригиналните ленти (те са на същата цена като Thules, но изглеждат по-добре), в комбинация с поддръжките на Freeride 532.
Недостатък на носачите Freeride би бил, че с течение на времето от дупкови пътища нитовете на централните рамена отслабват и трябва да бъдат заменени с винтове.
Щях да взема Proride, но тъй като ми трябват 4 броя.
Група: Модератори
Постове: 5,596
Регистриран: 25 април 04
От: Dieppe
Членове на групата
Публикации: 124
Регистриран: 6 май 07
От: Букурещ
Група: Модератори
Постове: 5,596
Регистриран: 25 април 04
От: Dieppe
Членове на групата
Публикации: 1087
Регистриран: 22 юни 04
От: вечен и завладяващ RO
През април промоцията до барове Al беше много по-изгодна. За моя платих 480 леи.
Потвърждавам, че са тихи, изглеждат добре на колата, въпреки че полезното пространство е по-малко, с кривината в горната част и пластмасовия капак (при Thule de Al, които са прикрепени отдолу, имате цялата лента, която да използвате)
Единственият проблем с Freeride 532 е, че подметката на Thule има някои ребра, които не прилепват плътно на решетките на Reno, и те имат овален аеродинамичен профил - и това води, особено към монтираните отзад скоби, със задната скоба. сцеплението не седи много добре. Иначе няма проблем с тази комбинация: reno Al + freeride 532. Евтини и добри
LE: горното се отнася за M2, бях на конкретния форум на M2 и не видях, че стигнах никъде другаде . извинете.
Така че част от цената пада, останалото, ако прътите на М3 имат същия профил като тези на М2, мисля, че остава валидно.
Тази публикация е редактирана от SwatKat: 21 юни 2015 г., 20:37
Членове на групата
Постове: 6,541
Регистриран: 17 май 05
От: Букурещ, Ромулания
Днес монтирах и оригиналните ленти за флагове в комбинация с Thule Freeride стойки.
Дори при сглобяването на опорите цялото забавление продължи около 4 часа.
Купих баровете за флагове от Meridian (те все още се продават) и купих подложките за велосипеди от Emag за по 220 леи. Все още трябва да взема ключалката за флаговете, но това не е в страната и все още трябва да изчакам. В момента работи без него.
Всъщност скобите са твърде малки за дебелите решетки на Renault, затова свалих пластмасовата облицовка от горната част на решетките и сложих винтовете с Т-образен ход, които се доставяха със скобите.
Сложих мотора на една от опорите и след това излязох на тест, на DN1 до Снагов с връщане на A3 при 130 в час, повече, за да се запозная с мотора на тавана.
Сега с един мотор шумът не е досаден, трябва да изключите музиката, за да чуете нещо, изглежда като шума, който вятърът издава, когато духа, с тази разлика, че тук не усещате нищо зад волана. Моменталният разход се увеличава с около 1 литър на километър, до 100 на час. На 130 той скочи 10.
Предстои да видим следващия месец, когато ще взема 4 велосипеда до Клуж.
Тази публикация е редактирана от Laurentziu83: 27 юни 2015, 19:29
Прикачени миниизображения
2015_06_27_16.13.55.jpg (Размер: 1.22mb) Брой изтегляния: 352
Членове на групата
Публикации: 119
Регистриран: 27 март 14
Членове на групата
Постове: 6,541
Регистриран: 17 май 05
От: Букурещ, Ромулания
Е, какво значение има как изглеждат решетките? Важно е да можете да носите велосипед или други неща със себе си.
Струва ми се, че изглежда много добре, по-добре от решетките на Thule, които са по-дълги от нормалната ширина на колата. Плюс това бяха дори по-евтини.
Членове на групата
Публикации: 3
Регистриран: 23 юни 10