Режисьорът Джеймс Камерън прави рекордно соло гмуркане в дълбините на океана

Deepsea Challenger близо до океанската повърхност. Тестови системи за водолази и инженери. (Снимка: Mark Thiessen/National Geographic).

Колко струва на Камерън и неговите сътрудници да създадат дълбоководно превозно средство, не се съобщава (снимка на Марк Тисен/National Geographic).

Позицията на Марианската падина на картата на света (илюстрация от сайта gizmag.com).

Устройството с ярко зелен цвят е снабдено с мощен фар (на снимката - вдясно) и е особено ясно видимо в тъмното. Това улеснява забелязването след изплуване. (Снимка от Deepsea Challenge, National Geographic).

Устройството беше внимателно пуснато в пристанището в Сидни. (Снимка: Brook Rushton/National Geographic).

Ето как изглежда контролният панел на Deepsea Challenger (илюстрация от Acheron Project Pty. Ltd./National Geographic).

Сферата на пилота е отлята от твърдо парче стомана. (Снимка от Deepsea Challenge, National Geographic).

Триест е 12 пъти по-тежък от Deepsea Challenger (Снимка от Deepsea Challenge, National Geographic).

Голям LED панел с височина близо 2,5 метра е в състояние да осигури видимост до 30 метра (илюстрация от Deepsea Challenge, National Geographic).

Тежкотоварната пяна ISOFLOAT прави Deepsea Challenger по-плаваща. (Илюстрация на проекта Acheron).

Специален манипулатор ви позволява да събирате проби за изследване (илюстрация Deepsea Challenge, National Geographic).