Режимът "пари за кола" е по-малко ефективен от очакваното
Малко хора бяха готови да търгуват с колите си за пари. Федералната мярка „пари в брой за кола“, която се състои в насърчаване на собствениците на превозни средства да се откажат от собствеността си, показва пълен провал. Режимът успя да спечели само няколко десетки лица от самото си създаване. Някои от тях дори решиха да си върнат автомобила.
Ходът на федералното правителство за намаляване на броя на служебните автомобили на пътя се провали. Тази схема, наречена "пари за кола", успя да убеди около двадесет души след нейното навлизане.
Изглежда малко хора се интересуват от търговия с автомобила си за допълнително възнаграждение. Основната причина за тази ситуация е финансовата.
Други работници търгуваха с фирмените си автомобили за повишаване на заплатите и решиха да инвестират част от парите, за да си купят малко по-малко превозно средство, но също толкова практично.
Оказа се, че мярката "пари за кола" не представлява особен интерес
Федералният режим "пари за лек автомобил" има за цел да насърчи потребителите на служебни превозни средства да се справят без това транспортно средство, поверено от техните работодатели срещу нетна финансова компенсация. Но това устройство не можа да постигне зададената цел. Малко хора се интересуваха от търговията с автомобила си за проста компенсация.
Основната причина за този факт се крие в стойността на обещаното увеличение на заплатата. Всъщност тази сума се счита за недостатъчна за хора, чието настаняване е достатъчно далеч от работното им място.