Renault потъва в криза на руския производител Lada - Reuters

Публикувано на 07.03.2016 г. 17:53 ч., Актуализирано на 07.03.2016 г. 17:53 ч

lada

Шефът на Avtovaz, руският производител на Lada, ще подаде оставка. Групата, контролирана над 50% от алианса Renault-Nissan, е в разгара на криза.

Не се получава при Avtovaz, производителя на руската Lada, контролирана от алианса Renault-Nissan. Шефът му си отива. Шведът Бо Андерсон, бивш директор за покупки на GM и назначен в началото на 2014 г. от първата руска автомобилна група, поела юздите, "планира да подаде оставка", заяви понеделник Alliance Rostec Auto BV, компанията майка на Avtovaz, добавяйки, че бордът на директорите щеше да се срещне на 15 март и да обяви името на своя наследник по този повод. За да го заместят, акционерите на Avtovaz биха могли, според вестник "Комерсант", да се обърнат към изпълнителен директор на Renault.

Rostec, която представлява руските публични власти, обвинява лидера, че е облагодетелствал чуждестранните доставчици на Renault-Nissan в ущърб на местните подизпълнители, причинявайки увеличение на разходите, предвид обезценяването на рублата. През есента на 2015 г. Сергей Чемезов, влиятелният президент на публичния холдинг "Ростех", за когото е известно, че е близък до президента Владимир Путин, вече упрекна Бо Андерсон, че е уволнил хиляди работници във фабриката на Avtovaz в Толиати (хиляда километра южно от Москва). Бо Андерсон ефективно намали броя на персонала на 44 000 от над 100 000 преди кризата 2008-2009.

Жертва на падането на руския пазар

Всъщност "Автоваз" е жертва на руската криза на пазара. Общите продажби на нови автомобили в страната са се сринали с 36% през миналата година, на фона на икономическа рецесия и падане на рублата, причинени от спадащите цени на петрола и санкциите на Запада заради украинската криза. Производителите очакват нова година на спад през 2016 г. Обемите на Lada в Русия са паднали с 31% през миналата година до 270 000 бройки.