Renault победен под стойността Перес се състезава на стълб в полузащита AUTO MOTOR UND SPORT
Дълго време Даниел Рикиардо правеше най-силно впечатление в битката в полузащитата в Сочи. Но в началото на състезанието, Racing Point на Серджо Перес изненадващо паркира на втория ред. Складът на Renault имаше обяснение за това.
В Renault, след като се класираха за Гран при на Русия, всъщност не знаеха дали трябва да се радват на стартовите позиции пет и седма. След добро тренировъчно представяне в петък, вторият ред на решетката вече беше разхвърлян. Дори Red Bull на Макс Верстапен беше наблизо.
Първите обиколки на квалификацията изглежда потвърдиха доброто впечатление. В хаотичния Q2 Даниел Рикиардо дори успя да поведе разписанието, тъй като двата Mercedes и Verstappen Red Bull играеха покер със средните гуми. "Беше наистина приятно усещане да водим отново квалификационна сесия", ухили се австралиецът.
Но през Q3 той не можа да повтори доброто представяне. Докато състезанието се увеличаваше, Renault със стартово число 3 обиколи 5,848-километровия маршрут с една и половина десети по-бавно от преди. Времето за второто тримесечие би било достатъчно, за да изстреля Серджо Перес от четвърто място в решетката.
Даниел Рикиардо беше разумно доволен от петото място в мрежата.
Дългата почивка боли Ricciardo
"Моята обиколка през Q2 беше наистина близо до съвършенство. Знаех, че ще бъде трудно да повторя това отново", каза Рикиардо. "Тъй като обиколката беше достатъчна, за да влезем в Q3, решихме да пропуснем втория манш. Тогава за съжаление имаше прекъсване. Така стоях в гаража почти 20 минути и трябваше да се застрелям отново през Q3."
Лошият късмет на Рикиардо беше, че температурите спаднаха значително по време на почивката. "В моята Q2 обиколка имах гумите перфектно в работния прозорец, когато стартирах обиколката. През Q3 забелязах, че температурите са малко прекалено ниски. Ето защо взех малко по-предпазливо в началото. Но това би било повече от една десета вероятно също не е бил там. "
Рикиардо оцени началната позиция пет като успех. Австралиецът винаги е бил във война с маршрута в Сочи. "Преди уикенда разгледах много записи на борда, за да подобря линията си. След това анализирах данните, за да видя къде по-рано сме направили грешен завой с настройката. Затова си направих домашното. И това ми се отплати . "
Преди двигателят на колата на Lance Stroll да се прегрее, той е изваден от задръстването в пит лентата.
Перес иска да вкара голям
Въпреки че Рено загуби в дуела с Перес, отборът все още може да навакса точки на Racing Point в състезанието в неделя. След като Lance Stroll се оттегли през Q2, имаше само една розова състезателна кола в челната десетка. Причината за късното време за затваряне на канадеца беше прекъсването във втория квалификационен кръг, както обясни шефът на отбора Отмар Шафнауер.
"По време на почивката много отбори се бориха за добри позиции в питлейна за последно бягане. Опитахме се да предскажем кога ще се извърши рестартирането. За съжаление, отне малко повече време. В резултат на това силовият агрегат в задната част прегря и трябваше да помолим Ланс да Изключете колата, за да не загубите напълно двигателя. В края на краищата той е свободен да избира гумите в началото. Така че очаквам силно представяне от него утре. "
Дори без провала на 13-то място, Stroll вероятно нямаше да може да победи своя съотборник. Перес беше много по-добър на пътя през целия уикенд - въпреки че трябваше да се откаже от големия пакет за надстройка, който се използваше само за сестрата. При квалификациите 30-годишният младеж успя да използва целия си опит.
"Това беше трудна сесия, защото вятърът непрекъснато се променяше и прекъсването дойде между тях", каза Перес. Ветеранът също използва възможността да похвали екипа си: „Беше страхотно представяне от целия екип, че се справихме толкова добре с сесиите и извлекохме максимума от тях. След критичните тонове в четвъртък мирът изглежда се върна в лагера на Рейсинг Пойнт.
В състезанието в неделя мексиканецът не гледа назад, а напред: "До подиума няма да е лесно да се стигне. Но с дългия период на завой 2 всичко може да се случи тук. Ако получим добър старт и тогава гумите са под контрол със сигурност можем да се борим за силен резултат. "