Renault Master отзиви от снимки на собственици и тестови дискове, технически

Преглед на Renault Master вляво: Виталий от Барнаул

Това, което пожелавам и на теб.

Renault Master остави рецензия: Игор от Красноярск

Отивам при майстора само за няколко месеца, но реших да пиша. Гледах коли не повече от 850 единици, с изключение на руските газели и дукато. Peugeot Boxer ревизира много, но повечето от тях имаха пукнатини във всяка част на тялото. Transit, Mers и Volks са толкова уморени за цената, че е невероятно как все още карат. В резултат той взе майстор с пробег от почти 100 хиляди км. Салонът не е много изтъркан, двигателят е весел, 120 кабини. След лек автомобил е удобно да блъскаш повече от хиляда километра на ден, усещането е като SUV. Има нагревател Conder и Webasto, много е хубаво, че те се грижат за шофьора за такива пари. Огромно товарно отделение, има спален чувал с въздушен канал webasto. А сега какво не харесвате. Този французин няма нито един кръстосан саморез, а само торкс и всички те са с различни размери. Какви други изненади ще намеря? Бензиновият резервоар има запушалка с ключалка, затваря се плътно и като цяло е неудобно, може би само аз го имам. За пътниците пейка като в парка би могла да бъде направена по-удобна. Нямам система против хлъзгане в нея, но дори може да се плъзне на суха през лятото, дори ме е страх да мисля за зимата. Разбира се, мама яде не плаче, почти 30, но това се очакваше, защото една четвърт от камиона! Аварийният бутон е неудобен и далеч, трябва да откъснете гърба си от седалката и да посегнете към нея. Докато не го натоваря твърде много, свикваме един с друг, слушам возията. Те пишат така, когато са натоварени старателно, накрая могат да се държат перфектно, окачването не е проникващо, колата не хвърля отстрани. Лично моят дизел е първият, преди това карах чужди модерни автомобили с турбодизел, така че от самото начало знаех, че двигателят е с висок въртящ момент. До повече от 2,5 хиляди оборота не го карам, достатъчно. Изглежда, че максимумът пада някъде през 1900 г., след две хиляди мога да ускоря нагоре. Машинни костюми.

Може би ще напиша още.

Ако сте собственик на автомобил Renault Master (Renault Master), не смятайте за трудно да оставите вашите отзиви или експлоатационен опит. Този преглед е много важен за нашия сайт и нашите посетители.

Спецификации Renault Master (Renault Master)

• Марка: Renault
  
• Модел: майстор
  
• Обем на двигателя: 2463 см³
  
• Тип трансмисия: ръчна трансмисия
  
• Тип на каросерията: ван
  
• Електрическа система: дизел
  
• Задвижване: отпред/отзад
  

Ревю на Renault Master от rauto.club:

Французите представиха седмото поколение фургон Renault Master, популярен в Европа.

Жителите на Съветския съюз го срещнаха през 80-те години. Тези пътнически микробуси бяха закупени като достоен пример за подражание за чуждестранни колеги. По онова време хората бяха изумени от оформлението на предаването. Тогава автомобилите с предно предаване с надлъжно монтиран двигател и скоростна кутия пред него бяха чудо на чуждестранните технологии.

---